2018洛杉矶车展 重磅车型盘点

在洛杉矶车展，宝马展台将亮相X系列的旗舰车型X7。新车极大程度的保留了概念车样貌，激光式的大灯组以及双肾式进气前格栅，气势十足。新车提供Design Pure Excellence和M Sport packet两种套件版本车型。

内饰采用两块12.3英寸液晶显示屏，搭配最新的水晶档杆，整体科技感十足。动力上，海外版本车型上分别搭载六缸汽油发动机和柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速箱，全系车型还带有四驱系统和自适应空气悬挂。

除宝马X7以外，宝马展台还将在展会期间亮相全新一代X5、Z4以及8系。

美系豪华品牌林肯将在展会期间亮相其中大型SUV-飞行员（Aviator），新车家族化设计的外观，配合着硕大的中网及竖状的品牌标志，视觉效果上庄严肃穆。作为林肯标识的贯穿式尾灯也同样保留，下方采用双边共四出排气。

内饰沿用领航员设计风格，使用大量真皮及实木，液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏，层次感分明。该车提供燃油版和混动版两种动力车型，燃油版预计将搭载3.0T 发动机，匹配10速变速箱。据悉新车将作为林肯第一批国产车引进国内，值得期待。

新款路虎紧凑级SUV揽胜极光也将亮相本次车展。新车基于PTA平台打造（Premium横向架构），该平台旨在支持轻度混合动力、电动和插电式混合动力传动系统。在车身整体结构上更加坚硬，减少驾驶中所带来的噪音和振动，同时也实现了全景天窗的开启，优化了现款车型的这一问题。新车外观设计语言得到了新的定义，与星脉十分相像，采用了隐藏式门把手的设计，老款车型轿跑式车身轮廓以及悬浮式车顶设计得到保留。

动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T两款汽油发动机及48V轻混系统，其中2.0T版本最大功率为300马力，最大扭矩400牛米，驱动形式采用了分时四驱系统，能效表现可观。

此次车展保时捷展台将首发全新一代911（代号992）。新车基于SAZ平台打造，造型同样是我们所熟知的“老朋友”。更大的进气格栅提供更好的稳定性及降温效果，头灯组也采用环绕式设计。尾灯采用贯通式设计，Prosche的字样放置灯带下方并采用了镂空设计，与家族设计保持一致。同时为确保车辆日常的可靠性和实用性，新车历经了温差85°、海拔差4,000米及大城市拥堵和赛道测试。动力方面，全新一代入门版911搭载3.0L水平对置六缸双涡轮增压发动机，动力数据相比现款有所提升。

全新一代JEEP牧马人的皮卡版本在洛杉矶车展与大家正式见面代，新车预计明年正式投产。外观方面，除车尾部分，皮卡版车型与SUV车型并无太大区别，沿用了传统的直瀑式7孔格栅，只是车辆后方加入货箱部分。

内饰设计基本与新款牧马人保持一致，细节上略有所不同。在动力上，海外版本车型搭载3.6L汽油发动机，可选6速手动或8速自动变速箱，而引进国内的将为2.0T发动机匹配8速变速箱动力系统。

第四代马自达（Accelera）3作为车展亮点之一，基于全新平台打造，产品力十足。新车外观与马自达“魁”概念车大体相似，窄长的大灯与进气格栅相连，内部熏黑式蜂窝设计，整体简洁且不失运动感。三幅式方向盘被重新设计，保留了机械式仪表盘，而中控液晶屏采用触控操作，而下方物理按键保留的并不多，整体设计偏向驾驶员。搭载创驰蓝天最新Skyactiv-X发动机技术，预计2.0L版本最大功率或为139KW，峰值扭矩或为230Nm，是量产的第一款压缩点火式汽油发动机，动力性能与燃油经济性将是它的优点。

此次洛杉矶车展奔驰展台将首次亮相全新GLB紧凑级车型，新车定位于GLA与GLC之间，其方正的外观已被人们称呼为小“G”。家族式设计风格也在GLB身上得到了很好地体现，中网的双横幅饰条，标志性的流线LED光源。整体外观来看，它给人的感觉既陌生又熟悉。内饰布局与奔驰A级相像十分豪华，两块10.25英寸的液晶显示屏格外诱人。GLB预计搭载1.3T和2.0T两款发动机，最大功率分别为136马力（1.3T低）/163马力（1.3T高）和188马力，除匹配7速双离合变速箱之外，还将新增一款8速双离合变速箱。