一年一度的广州车展刚刚过去,洛杉矶车展又如约而至。作为今年国际车展的收官之战,本届洛杉矶车展又会有哪些值得我们期待的车型出现呢?废话不多说,下面就跟随以上君看看吧。
Yi/shang Auto
甲壳虫Final Edition:大众经典的告别之作
在今年9月,大众汽车表示将于明年停止生产甲壳虫汽车,终结这款曾风靡一时、在汽车业颇具传奇色彩的车型。现在,距离停产的时间越来越近了,这不,大众在今年洛杉矶车展正式推出了甲壳虫最终版车型——甲壳虫Final Edition,它将提供硬顶、敞篷两个车型和SE、SEL两个配置。
外观方面,甲壳虫经典的外观设计将继续保留,圆润的轮廓加上圆形大灯看上去十分讨人喜爱。内饰上,新车座椅采用黑白拼色的菱形刺绣座椅,提升了内饰整体的质感。据了解,新车在动力方面将搭载2.0T发动机,最大功率174马力,峰值扭矩249牛·米,传动系统匹配6挡自动变速箱。
以上君点评:甲壳虫可以说是有史以来最出彩的车型之一,在上世纪六七十年代极大地促进了大众品牌和世界汽车的发展历程。可惜没等以上君这个隐形贫困人口攒够钱,它就停产了。即时如今有情怀的人越来越多,但愿意为此买单的人越来越少,或许在“博物馆”供人怀念,对甲壳虫来说才是最好的“归宿”吧。
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宝马X7:X家族新旗舰
多年来,宝马一直拒绝生产比X5更大的车型。然而,随着消费的升级,豪华SUV需求飙升,宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7。虽然它看起来像一个膨胀版的X5,但是它代表了一个全新的宝马旗舰。
作为目前宝马SUV家族的旗舰级全尺寸SUV车型,宝马X7基于CLAR平台打造,外观造型延续其概念车设计,仅在细节处有所调整,整体造型非常的具有气势,符合当下旗舰车型的定位。新车内饰基本也与概念车基本相同,采用高级真皮和浅色木纹饰板打造中控台。仪表盘和中控触摸屏为12.3英寸液晶屏,搭载最新的7.0 iDrive系统,同时,宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把,极大限度的提升了该车的奢华质感。
动力方面,据悉宝马X7将在中国和美国市场提供xDrive40i和xDrive50i两个车型版本,其中xDrive40i搭载的是3.0升直列6缸单涡轮增压发动机,最大马力335匹,峰值扭矩447牛米,百公里加速为5.8秒。而xDrive50i搭载的是4.4升V8双涡轮增压发动机,最大马力456匹,峰值扭矩649牛米,百公里加速为5.2秒。两款发动机均匹配8挡手自一体变速箱,配备全轮驱动系统。
以上君点评:如果你想要一台舒适豪华,同时还有一定运动性能的全尺寸大7座SUV,那么全新宝马X7一定将是不错的选择。
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全新奔驰GLE:竟然变得呆萌了
在百万级别的旗舰SUV车型中,奔驰GLE,宝马X5,奥迪Q7三款车型一直是该级别的标杆产品。而当前市场中的宝马X5和奥迪Q7这两款车型均已相继换代,奔驰GLE这一老大哥在竞争力上也略显不足,失去了一些优势。怎么办呢?换代呗!
在本届洛杉矶额车展上,奔驰全新一代GLE正式亮相,新车基于奔驰全新的MRA架构打造,整体造型依旧保持了现款设计风格,但前脸变化明显,“抛弃了”现款车型那种粗狂且稍显方正的设计,无论是中网的轮廓,还是整体轮廓,相比之前都更加圆润,远远看去甚至有些“呆萌”。
内饰上,全新奔驰GLE也采用了全新家族化设计,配有12.3寸双大屏,配备按键和触控板的三幅式多功能方向盘,空调出风口为新的方形式设计,搭载了全新的MBUX人机交互系统,配有更大面积的触控板,逼格相比现款得到极大提升。
动力方面,全新一代奔驰GLE 450 4MATIC型号将搭载EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机,并采用48V微混系统,最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米。而在传动方面,新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱,并搭载4MATIC四驱系统。奔驰官方宣称,该动力版本的全新一代GLE百公里综合油耗为8.3L-9.6L,看起来并不惊艳。
以上君点评:作为豪华公路SUV的鼻祖,上一代奔驰GLE为车系积攒了不少口碑,但其守旧的内饰已经明显跟不上当下的潮流。而全新一代GLE似乎针对上代车型的这些槽点进行了精准升级,那么它能否逆袭如今的销量王——宝马X5,再次带上皇冠呢?让我们拭目以待吧。
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林肯飞行员:或将与长安合资
林肯Aviator即林肯飞行员,最在2002年推出,是林肯旗下的第一辆中级尺寸的SUV车型,因为种种原因,该车在推出三年后,也就是在2005年正式停产。而近两年来随着汽车市场SUV走热的趋势,这款车也到了该复活的时候。
在本届洛杉矶车展上,全新飞行员正式亮相。外观方面,新车采用了最新的家族化设计,配合着硕大的中网及竖状的品牌标志,视觉效果上庄严肃穆。作为林肯标识的贯穿式尾灯也同样保留,下方采用双边共四出排气。
内饰上,新车沿用领航员设计风格,使用大量真皮及实木,液晶仪表盘及悬浮式中控液晶屏,层次感分明。该车提供燃油版和混动版两种动力车型,燃油版预计将搭载3.0T 发动机,匹配10速变速箱。据悉,新车将作为林肯第一批国产车引进国内,值得期待。
以上君点评:从林肯目前在国内的市场来看,国人对这个品牌似乎不太买账,销量也一般,不知与长安合资后的林肯和国产后的林肯飞行员能否改变这种现象!
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全新卡罗拉:外观秒杀思域
2019款美版卡罗拉相比之前最大的改变莫过于它外观的革新了,相比于之前过于平庸的设计,这次卡罗拉的设计语言明显要激进不少。前脸大嘴式的进气格栅以黑色的网格状修饰,再加上呈L型设计的LED日行灯以及眼角微微上挑的前大灯的设计,远远看去给人一种凶神恶煞的感觉。
内饰方面,新车并没有太多的亮点,整体风格中规中矩。动力上,全新卡罗拉的动力是搭载2ZR型1.8L自然吸气发动机,运动版XSE/SE搭载的是新的M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机,热效率高达40%,最大马力为169匹,匹配全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱。
以上君点评:全新卡罗拉在外观造型方面一改以往的风格,个性张扬的设计更符合当下年轻消费者的审美需求。所以,厌倦了满大街思域的童鞋不妨等一等明年即将国产上市的全新卡罗拉。
以上君
YS.Auto
虽说洛杉矶车展主要面向北美市场,不过很多车型也会引入国内,比如上面以上君介绍的几款车型都将会在明年国内正式上市。如果有你喜欢的车型,也欢迎大家在下方留言与我们分享吧~
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