洛杉矶车展前瞻丨盘点不能错过的重磅车型！

一年一度的广州车展刚刚过去，洛杉矶车展又如约而至，洛杉矶车展作为今年国际车展的收官之战，又会有哪些值得我们期待的车型出现呢？今天小白给大家总结了几款国内都能买得到的重磅新车。

作为目前宝马SUV家族的旗舰级全尺寸SUV车型，基于CLAR平台打造，外观造型延续其概念车设计，仅在细节处有所调整。将提供两种不同风格的外观包围套件，格栅中网面积依然很大，配备有全LED大灯，同时可选装激光大灯，前脸很有气势。

新车内饰基本也与概念车基本相同，采用高级真皮和浅色木纹饰板打造中控台。仪表盘和中控触摸屏为12.3英寸液晶屏，搭载最新的7.0 iDrive系统，同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

动力方面，据悉宝马X7将在中国和美国市场提供xDrive40i和xDrive50i两个车型版本，其中xDrive40i搭载的是3.0升直列6缸单涡轮增压发动机，最大马力335匹，峰值扭矩447牛米，百公里加速为5.8秒。

而xDrive50i搭载的是4.4升V8双涡轮增压发动机，最大马力456匹，峰值扭矩649牛米，百公里加速为5.2秒。两款发动机均匹配8挡手自一体变速箱，配备全轮驱动系统。新车还标配空气悬挂，同时提供魔毯系统、后轮转向、后桥限滑差速器等可选装。

奔驰全新一代GLE是基于新的MRA架构打造，新车基本保持了现款造型，但车头、尾部、侧窗及腰线条等地方均采用了全新的设计。最明显的变化在于轴距增加了80mm，达到2995mm，后排腿部空间增大，同时新车还将提供7座版。

内饰也采用了全新家族化设计，配有12.3寸双大屏，配备按键和触控板的三幅式多功能方向盘，空调出风口为新的方形式设计，搭载了全新的MBUX人机交互系统，配有更大面积的触控板。

新车动力搭载的是3.0T+48V轻混系统，发动机最大马力362匹，最大扭矩500牛米，电机最大马力21匹，匹配9速自动变速箱。新车将于2019年第一季度在美国和欧洲上市，随后将进入中国市场销售。

值得一提的是，未来还会有GLE PHEV插电混动车型，预计搭载高功率版2.0T和最大输出90kW的电动机，纯电最长续航50km。

林肯飞行家定位介于MKX和领航员之间，与探险者同平台（CD6）打造，采用7座布局，外观和内饰延续了领航员的设计语言，可将其视为小号的领航员。

新车最有意思的地方上采用了美国底特律交响乐团为其量身定制交响乐提示音，这些提示音将在不同场景中使用，比如安全带未系、车门未关闭和其它功能预警等，想要通过这种细节优化来提升尊贵体验，新车将于2019年投产上市。

外观方面，新车的外观设计与国产全新雷凌拥有很高的相似度，都采用了相同的前大灯组和车尾设计。但在细节方面，新车采用全新样式的前脸造型，大尺寸黑色蜂窝前格栅看上去更加具有攻击性。

车身侧面，保持与国产车型相一致。区别仅在于新车换装了一套18英寸双色轮圈，其视觉效果明显更有运动感、更加耐看。

是基于最新的TNGA架构下的GA-C平台进行打造，美版全新卡罗拉的动力是搭载2ZR型1.8L自然吸气发动机，运动版XSE/SE搭载的是新的M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，热效率高达40%，最大马力为169匹，匹配全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱。

全新一代马自达3很大程度延续了2017马自达魁概念车的设计理念，全新马自达3将采用更为动感的外观设计，并会同时推出两厢和三厢版本，车头还将采用标示性的遁形格栅。

根据此前公布的谍照和概念车来看，进气格栅的尺寸变得更大，车尾也将变得更加圆润饱满，并保留双边共两出的排气造型。

内部方面，我们可以看到新车采用了时下流行的悬浮式中控屏，而中控台中间部分贯通至副驾驶，显得很有整体感。此外，新车三幅式的方向盘同样显得运动感十足，与外观塑造的运动风格相得益彰。

新车轴距比现款增加了50mm，动力搭载马自达新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机，该发动机采用火花点火控制压燃点火技术，最大马力为187匹，峰值扭矩为230牛米，具有更强的扭矩和更好的燃油经济性。

2.5T的马自达CX-5延续了普通车型的外观，大尺寸格栅和锋利的灯组是新一代魂动设计的基础，车尾变得更加精致，条形尾灯与车头相呼应。排气方面，依然采用了双边共两出排气，并带有镀铬装饰。

根据此前发布的官图来看，内饰方面，新款CX-5换装全新样式的仪表盘，看上去更具科技感；方向盘增加缝线装饰，中控部分的空调控制区域有所调整，增加小尺寸电子显示屏幕；配备无框车内后视镜，提升档次。

这台2.5T涡轮增压发动机最大功率250马力，峰值扭矩421牛·米。传动系统方面，与2.5T发动机匹配的是6速自动变速箱，相比此前发布的发动机动力参数更强。