部分AionS车主收到更换电池包通知，广汽新能源否认启动召回

部分经销商已通知一些Aion S更换其车辆电池包，但广汽新能源方面表示：这是经销商行为，广汽新能源并未启动召回。

近日，有部分广汽新能源Aion S车主收到4S店通知，告知其需要更换车辆电池包。网友们纷纷猜测，疑似因频发自燃事故，导致用户及乘客的人身安全存在较大隐患，广汽新能源欲召回旗下部分Aion S车型。

针对此事，广汽新能源方面对车语者明确表示：“目前广汽新能源厂家并没有批量召回旗下Aion S车型，旗下4S店针对单个电池有损坏的车辆进行召回属于正常行为。”

虽然广汽新能源方面表示目前没有召回计划，但是广汽Aion S近期的三次自燃事故，还是让车主们坐卧不安。

今年5月18日，在广州杨桃公园南门东侧停车场内，一辆广汽新能源Aion S也曾发生起火，由于火势迅猛，还烧到了旁边停着的奥迪A6L车型，起火事故造成两车均烧毁。

今年8月12日，在深圳坪山大道，一辆白色的广汽新能源Aion S等红绿灯时突然起火自燃，现场浓烟滚滚，火势较大，现场有不小的危险性。

今年8月23日，在海南省海口市琼山区，一辆正在行驶中的广汽新能源Aion S底盘处发出异响，然后仪表盘显示车辆故障，车辆开始冒烟，随即便发生了自燃。消防部门赶来，用泡沫灭火器才成功把车辆的大火扑灭。但火势太大，整车已严重烧毁，仅剩一个车壳，面临报废。

第一次起火事故发生后，广汽新能源总经理古惠南在媒体采访中也只是简单解释：“正在调查中,初步判断可能与车辆后备厢放置的消毒液有关”。针对其余两次起火事故，广汽新能源方面至今没有给出官方回应。

于用户而言，知其“燃”，更要知其所以“燃”；于广汽新能源而言，产品出问题，除了影响已经卖出去的车辆，更会影响未销售和已经投入生产的车辆。

据统计，广汽新能源7月销量为0.51万辆，同比增长49.03%，1-7月累计销量为2.58万辆，同比增长80%。其中旗下Aion S 1-7月累计销量达2.19万辆，同比增幅高达258%，销量排名仅次于特斯拉model3和比亚迪全新秦EV。

由此可以看出，Aion S是广汽新能源品牌旗下的销量担当。而作为销量担当却频频起火，着实让人感到意外，今后的成长之路也会受到一定的影响。不管后期Aion S是否会被召回，都必将引起车友们的关注。

此前，国家市场监督管理总局也下发过通知表示，新能源汽车起火，厂商要在火灾事故后，主动排查同型号、同批次或使用同样零部件的车辆是否存在火灾安全隐患。如果具有火灾安全隐患的，应主动召回。

所以，广汽新能源连续自燃暴露出来的问题的确不小，仅仅扬汤止沸是解决不了根本问题的。广汽新能源最终是否会对Aion S车型进行召回处理，车语者也将会保持关注。