和BMW越山向海：去见识高山，去经历人生海海 ｜路由记
路由社 2020-09-05 17:44:39 0
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与自己亦敌亦友，耐心做时间的朋友。
四年五届HTC，讲个人参赛体验，这一届最简单，也最艰难，却最欢快。按照刘指导的赛前战术安排，由我负责Cep8、Cep17、Cep28。三棒拢共20.9km，计划用时104min，平均配速4:59，总爬升295m总下降489m。温和的数据背后，大概是刘指导对半年增重5kg、10km配速在500左右徘徊的新晋胖纸的善待。组委会临时宣布取消Cep28，又让我成了全队唯一跑两棒的人。15.5km两天跑完，目标配速更是降到5:20。对于TuLangChovsky（董各庄屠夫队+狼队+汽车人快跑队=屠狼车夫斯基队）中的“车夫&司机”来说，两天234km的路上，尽力把2号车BMW X7开得又稳又好，是老司机的新任务。要说配速的美好，显然不是说我这样偷工减料的满摇，而是2号车上状态神勇的几位老队友。他们是2号车上的头号种子，在个人最后一棒，也是距离最长的“一日千里”赛段（全长14.8km），还能跑出个人HTC历史最佳配速347的劲松；也是2号车上的二号种子，月跑量达到300km+、年跑量4000km+的战神，在个人最后一棒，赛程倒数第三棒的正午阳光下，还能跑出426的配速的战神；当然还包括全队的精神领袖，也是2号车的“压舱石”宝爷。即使上半年同样训练和准备不足，赛前出差还发烧感冒，身体状态欠佳的他，居然在个人出战的第一棒，出发就是1.5km大上坡的赛程Cep9，硬生生将赛前规划用时抢回来8分钟之多。疫情改变生活，上半年体重增加了5kg，赛前训练和准备也没充分做好，由此带来的问题是，自己对知行不能合一的纠结和矛盾，还有对途中跑状态心里没底的风险。不出所料。第一天第一棒Cep8就出师不利，“马创赢”的对手用跑坡实力给咱来了个下马威，5.5km处上坡被反超，心里不服输也得认输。第二天，应对队友意外状况，调整到1号车BMW X5上之后，临时替跑Cep25又被“不油腻青年”的对手中途超越，先后两次将队友们努力拼来的时间和优势拱手丢掉。
事后，队友们纷纷拿对手的专业水平与过硬实力安慰和开导，但在赛道上拼尽全力想努力咬住对手，但又不得不看着对手姑娘娇小的背影越跑越远、消失在视野的那一刻，内心既有痛苦、自责，也有技不如人的无奈和“不要怂 就是干”的信念，杂陈的五味一时涌上心头，无处说。赛后回想，在快要被晒晕、迷迷糊糊似睡非睡的第8km，在强弩之末大声对自己吼着“你一定可以的”最后冲刺的第9km，应该是历年HTC最难熬也最想哭的一个瞬间。不过转念一想，相比我们这些有机会多跑一棒，还能替队友上场出战的选手来说，真正艰（qiang）难（han）或者威（niu）武（bi）的难道不是因伤退赛却仍然忍着伤痛一路同行，还在拼命给我们加油鼓劲的队友吗？比如，第一棒就在6.5km处意外摔跤的王铁人（也是董各庄屠夫队的队长），仍然用00:56:16的出色成绩顺利完成交棒，比计划用时提前近4分钟完成11.5km的起跑赛段，打消了所有队友在得知这个意外消息之后忐忑不安的顾虑，也为全队大大振奋了首日比赛的士气。▲王坚（江湖人称“王铁人”/董各庄屠夫队队长）
比如，第二天赛程刚一出发，因肠胃不适无法上场的刘指导（他也是为队伍制定赛前战术安排的总教头），却在首日比赛中超额完成了个人两个棒次，于Cep2、Cep11为队伍累计提升4个名次，在短短12km赛程中追回计划用时9分半钟。更紧要的他是在赛前两周推演数版的棒次、配速、战术安排和赛道讲解tips，理性、务实又幽默，在整个比赛推进过程中起到了指南针和定心丸的作用。所以，与其说是从自己的没跑好，不如说是从他们的拼命跑当中，获得了一种启发——赛道内外静默无言的比拼，就像做事的人从不抱怨，干就完了，时间花在哪里结果就在哪里。如果把国内跑圈视为一个武林，那么，从美国舶来的“BMW 越山向海人车接力中国赛”在业余跑者心目中的地位，大约相当于华山论剑。对于普通跑者而言，能参与这样高手如林的高难度比赛，也就更能体会什么叫人外有人，山外有山。比如，和我们TuLangChovsky（屠狼车夫斯基队）一路胶着、互有胜负的“不油腻青年”、“马创赢”等队伍。常听参与过美国原版HTC的老炮们说，国内“越山向海”的赛道一流，可惜只有山，没有海。不过，就个人所见所闻和切身体会而言，也有不同意见。无论队里各自精彩的队友，还是赛道上互相较量的对手，抑或是跑圈的话题人物和赛事八卦的对象，正是这些性格迥异、能力不一的跑者，一起构成形形色色的人生海海，也点题了“越山向海”的“海”。就拿我们俄味儿十足的TuLangChovsky（屠狼车夫斯基队）来说，除了原先相熟的四位队友——宝爷、战神、劲松和鄙人之外，这次因为三队混编，曾经的对手变成了如今的队友，才有机会近距离感受他们各自的迥异风采。比如，第一棒就意外遭遇摔跤突发状况，但铁人本色不改的王铁人的硬汉范儿；比如，路上总被跑友追着合影留念，人称“大蟑螂”的王焱总的跑圈明星范儿；比如，天南海北无不能侃侃而谈，压制对手时又毫不手软的戴大状的犀利劲儿；比如，早就将战术从技术做成了艺术，斯文儒雅的刘指导在排兵布阵时的人狠话不多；比如，成绩突飞猛进的跑圈新秀和队伍新人，东北老爷们儿大鹏兼具的硬朗、幽默与柔软；比如，赛道上是满满舍我其谁的霸气，私下却谦虚谨慎的小郭郭大侠的帅气、朝气和羞赧。至于，赛前自嘲只是来“跳da大jiang神you”的董各庄燕姐，尽管，只是场外啦啦队长和私补总后厨，依旧是BMW X5和X7之外的最佳第十一人，既是全队最好的总后勤，也是最佳总调度。
上面队友们既熟悉又新鲜的侧面，在紧张刺激荡气回肠的比赛过程中徐徐展开，和一路234km的草原天路一样，风光移步换景，气象变化万千。四年五次HTC的参赛经历，也因为节奏变化第一次得以领略张北草原“日落照大旗，马鸣风萧萧”的壮阔。这一届倒着跑的赛事路线，让大家有机会反过来理解赛道的升和降，棒次交接的起与伏。宝爷在赛前直播里就有金句说：无论上坡下坡，人生没有选择，只能去尽力奔跑，只要去用心感受。我想，恐怕也正是因为变成了新队友的老对手，才让我们更加体会到什么叫和自己亦敌亦友，耐心做时间的朋友。五届HTC，转眼四年。论个人比赛表现，这届跑得最短、最慢，也最惨败。假如，非要问一个失败者对HTC的意见，仍要热情地推荐你，去见识高山，去经历人人海海。
