不要一沉不住气就骂街，把产品做得更好才最重要
近日，在一场位于成都的理想汽车的公开活动上，其创始人李想在情绪激动之下的一番言辞，在行业内引起了不小的轰动。
在这场理想汽车用户日上，在向用户抛出了两个问题——所有家里有理想ONE的车主，让你们换成电动车你们干不干；家里同时有燃油车跟理想ONE的车主，燃油车你们还开不开？刚等台下的用户们回答后，李想已经是有点难以控制住情绪，直接开骂：“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们XX，什么增程电动是落后的技术。请问他们TMD搞出来屁技术了？对，让一群毫无用户思维，完全不关心用户的这帮人天天研究技术路线，TM什么技术路线啊？胡说八道！”
有兆头吗？其实也有，在这之前李想就曾在自己的朋友圈里怼过某某车企的研发人员，这次在公开活动上则直接发表了激烈言辞。看来从打造理想ONE到现在，李想是真的憋了太多的情绪了。不知是不是最近接连的两起理想ONE的起火事件，以及之前的高速上刹车失灵事件，外界对于其车辆产品质量的质疑，让其压力山大？
要知道理想汽车在今年可以说卖得不错，刚刚过去的8月理想ONE一共交付了2711辆，继续刷新着月交付量的纪录，同时1-8月累计14656辆的销量，也是让理想ONE在新能源里的中大型SUV细分市场保持着领先地位。但就是在这样的一个情况下，还是发生了这样的事情，是否还是对自己产品走的这种技术路线，或者说产品自身没有十足的信心？
增程电动这条路线在理想ONE一推出时就曾遭到过多方质疑，李想自己当然是极力维护，但是也是从最初的争辩，到后来在今年5月份的一场沟通会上，自己主动表示将理想ONE归类为了插电混动，不再使用增程式电动车的定位。那么既然之前已经这样说了，最近又急于为“增程式电动”正名，这一波操作就有点让人看不懂。
再说回产品，其实当前选择混动汽车是在燃油汽车向纯电汽车转变过程中的一个很好的过渡，但绝不是增程可以替代纯电，要知道，增程式在国内的边缘化，补贴少，是难以改变的事实。加上李想之前曾表示，在未来三年内都不会推出新车型，而是注重在整车的OTA升级，那么打好ONE的底子就显得尤为重要了，如果车辆的底子没打好，底盘、悬挂、安全性等等没做好，车机再怎么智能、座舱再怎么舒服也没用，毕竟车的最主要用途还是用来开的。
但是不管怎么说，作为一个公众人物，特别是最近又成为了上市公司的老板，自己的一言一行可能都会对品牌带来不小的影响。当下国内新能源市场的竞争越来越激烈，已经陆续有车企被淘汰，退出。新势力造车能否经受住考验，之后的几个月也将显得至关重要。相信与其用这样的宣泄情绪来回应质疑，不如将产品与服务打磨得更好，让消费者真正地认可产品，这才是拥有更好的销量以及更大的市场的正道。
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