9月2日,东风汽车集团有限公司(以下简称东风集团)发布消息:经公司党委研究决定,2020年9月,周先鹏任东风汽车集团有限公司总经理助理、陈昊任东风汽车集团有限公司总经理助理。上述职务任命按有关法定程序办理。
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同日,东风集团还宣布,9月起,陈彬任东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司执行副总经理、党委书记。
今年上半年受疫情的影响,各方都把工作重心放在了下半年。
6月以来,东风汽车集团方面的人事调整就一直在持续:6月12日乔阳出任东风汽车集团有限公司副总经理,不再担任东风汽车集团有限公司总会计师职务;冯长军接任东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师。
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对此,2020年作为值得世界铭记的一年,疫情的发生牵动全球的关注,东风汽车作为地处震中位置的央企汽车集团,已经成功扛过了疫情带来的直接冲击。
从半年报数据可以看出,东风汽车受到了疫情的影响,但是随着公司高管班子的应对有方,身处震中的东风集团的实际情况甚至要远好于非疫区的其他汽车集团。
从销量数据来看,2020年上半年,东风集团实现销售收入505.76亿元,同比增长4.4%,总销量共114.45万辆,同比下降16.7%。
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今年如此恶劣的市场环境下,东风日产年累计终端销量达645593辆,连续5个月保持正增长;市占率方面,东风日产实现了7月合资非豪华品牌开票市占率达11.8%,1-7月合资非豪华品牌累计开票市占率达11.7%。
以上成绩,东风日产是建立在今年没有一款全新车型上市的基础上实现的,参考同样是营销能力出众的上汽大众和上汽通用今年的表现,就能够了解到东风日产的实力超群。
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客观来说,东风集团近年来在合资板块上的表现欠佳,旗下多个合资公司陷入困境和退出,这其中有多方面的原因,但是整体都要算作东风汽车集团的成绩考核当中,东风有限作为东风集团合资板块的“定海神针”,出色的完成了自己的使命和任务。