近年来,市场表现低迷的神龙汽车一直都在自救,在去年李军上任之后,神龙汽车更发布了“元”复兴计划。即在2019年争取实现现金流由负转正,2020-2021年将销量提升到25万辆,在2022-2025年实现销量突破,回到40万辆规模并稳定下来。根据神龙汽车提出的复兴“元”计划,到2020年其希望实现盈利。
不过从目前实施一年后的成效来看,“元”计划似乎短期内并没有给神龙汽车带来实质性的变化。
今年1-7月神龙汽车累计销量达26782辆,同比减少64%。从销量成绩来看,即便是今年受到疫情影响,但神龙汽车的表现未达预期,无法令人满意。
此番陈彬接替李军,旨在加速神龙汽车复苏,深化改革,尽快将神龙汽车带出泥潭。
值得注意的是,陈彬接替李军是今年东风公司班子成员调整密集期的一个缩影。据功夫汽车统计,2020年截至目前,东风进行了至少6次重大人事调整。