奥迪A6L在左，红旗H9在右，你Pick谁？
蜀锦传媒 2020-09-03 21:24:21 0
不可否认，奥迪A6L的官车形象是深入人心的，虽然近年来已经很少有人这样去说了，但在选车的时候还是会潜移默化受些影响。不过近期上市了一款新车，要说官车形象，可能奥迪A6L都不如它那么“根正苗红”。从价格来看，红旗H9指导价30.98万-53.98万元，奥迪A6L指导价40.98万-65.38万元。作为一款豪华中大型轿车来说，红旗H9的售价可以说是极具性价比，能跟它拥有同样性价比的，也只有打折后的凯迪拉克CT6了。那么红旗H9和奥迪A6L，你觉得谁更符合官车形象？你又会选择谁呢？先说大家更熟悉的奥迪A6L。旧款的设计总体而言是有棱有角的，很方正，曲线和曲面用的很少，看起来有一些冷峻。这样的设计风格确实很适合公务用车，仿佛代表不偏不倚的公正。不过新一代A6L相比上一代车型来说，变得年轻了起来，这一点主要体现在内饰上。A6L的内饰用三块液晶屏营造出触手可及的科技感，钢琴烤漆饰板、金属拉丝面板都让整个内饰显得时尚而精致，这一切都极其讨好年轻人。很巧的是，红旗H9在这一点上跟奥迪A6L不谋而合。它的内饰用了两块液晶屏幕，一块是全液晶仪表，一块是中控多媒体屏幕。另外，空调区域的显示被分别安排在了旋钮的小屏幕上，这些都体现了红旗H9的科技气息。同时，它也用了大面积的钢琴烤漆面板和金属拉丝面板来体现精致感。不过，红旗H9的皮质包裹比A6L面积更大，而且在一些细节上，红旗H9更用心，比如档把上的红旗LOGO、旋钮边缘的雕刻、中控台上方和扶手箱上的中轴线设计，这些都让红旗H9的豪华氛围比A6L更浓厚。说到中轴线，这是红旗H9从车外延伸到车内的设计，可以说是红旗H9的一大特征点。当你看到车头从引擎盖延伸到进气格栅的旗标时，你一定会为这样的设计惊呼，不仅有辨识度，而且把红旗的精神都融入到了其中。车头的一切设计仿佛都在托举这面旗帜，白银比例的前脸设计更能凸显红旗H9的庄重与尊贵。另外，红旗H9的溜背设计还比A6L多了一些优雅的味道。有人甚至说红旗H9有劳斯莱斯的气质，这个说法有些夸张，但确实红旗H9的气场比A6L更甚。舒适的满足需要多个方面的共同协作，空间、配置、NVH，三者都优秀才叫完美。跟奥迪A6L比起来，红旗H9的尺寸要大上一圈，它的车长超过了5米1，车宽超过了1米9，轴距达到了3米06，每一个尺寸都比A6L大。不过就车内空间来看，红旗H9的大尺寸并没有占到什么优势。红旗H9除最低配车型外，其余车型前排座椅均支持加热、通风，后排均支持4向或6向电动调节，中配及以上车型前排座椅还支持按摩，后排还支持加热、通风和按摩功能。全系标配12喇叭BOSE音响系统、后排独立空调，全系标配（除最低配）253色氛围灯、多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃等。另外，红旗H9的3.0T车型均配备有空气悬架，顶配车型甚至是4座布局，舒适性更上一层楼。奥迪A6L在配置上也很丰富，红旗H9有的它基本都有，甚至部分配置还更好。比如16喇叭的B&O音响系统、后风挡遮阳帘等配置。不过，A6L绝大部分的配置都需要选装，包括高端音响系统、座椅功能等等，只有售价65.38万的最顶配车型才是基本选满了的。NVH是舒适性的灵魂所在。不过很遗憾，我们还没有机会试驾到红旗H9，从其他媒体的反馈来看，红旗H9在隔音方面的表现是不输于奥迪A6L的，底盘的舒适性也更好。因为A6L还兼顾了一定的运动性，而红旗H9几乎是纯舒适性取向。红旗H9全系后驱，分2.0T四缸+48V轻混和3.0T六缸两种动力，均匹配7速双离合变速箱，前者可输出最大马力252匹，最大扭矩380牛米，后者可输出最大马力283匹，最大扭矩400牛米。2.0T车型百公里加速7.8秒，3.0T车型百公里加速7.1秒。很遗憾，3.0T六缸听起来很厉害，实际上没比2.0T好太多，而且3.0T车型起售价45.98万，这个价格加2万可以买到奥迪A6L的3.0T车型（优惠后）了。A6L也分2.0T和3.0T，但2.0T又分了高低功率版本，3.0T则还搭载有48V轻混系统，所以A6L有三种动力，也都匹配7速双离合变速箱。从实测的成绩来看，A6L的2.0T低功版本车型百公里加速仅需7.5秒，比红旗H9的2.0T车型还快。但实际上A6L的2.0T低功版本车型最大马力才190匹，最大扭矩也不过320牛米，由此可见奥迪的动力总成传动效率有多高。所以如果从绝对动力来说，红旗H9面对奥迪A6L毫无还手之力，就要看实际的驾乘体验差距大不大了。![]()
