选择困难症？两款阿尔法·罗密欧其实各有特性

阿尔法·罗密欧这是一个极具异域风情的意大利品牌，说到意大利，大家自然会联想到法拉利、兰博基尼等超跑。运动、个性也是阿尔法·罗密欧主打的品牌标签，相比较于那些超跑品牌来说，阿尔法·罗密欧的价格要便宜的多，因此就有了“平民法拉利”的称号。

自从2017年3月Giulia上市以来，罗密欧走进国内已经差不多有两年的时间了。在这两年时间中，阿尔法·罗密欧经历过350台Giulia在电商平台上半秒内被抢购一空的巅峰时期，也经历过6.5折也无人问津，经销商甚至将其当作赠品来出售的惨淡销量。

究竟为何阿尔法·罗密欧如此不招国人待见，或者它又有哪些值得称道的地方呢？上周，我们AL频道就来了两台阿尔法·罗密欧，一台是运动个性的Giulia，另一台则是优雅舒适的Stelvio。两款车都是非四叶草版的顶配版。让我们来看看，这俩兄弟的表现究竟如何~

Giulia在刚刚进入国内时，曾经轰动一时。标志性的倒三角进气格栅极具个性，和大灯结合起来看有点像这个表情⊙▽⊙，开个玩笑。整个前脸看上去还是比较凶悍的，不过凶悍中略微有些萌萌的，这是我个人格外喜欢的一点。

由于特殊的进气格栅造型，牌照的悬挂位置不在正中间，而是移到了前脸的左侧。如此特殊的一点，会吸引来不少的回头率。对于很多人第一次看到这样的牌照悬挂方式，还是格外好奇的。凡是有利就有弊，在赚了大把回头率的同时，每次开车进停车场都是一件头疼的事，由于牌照的特殊位置，很多停车场的自动识别牌照系统有点招架不住。亲测！！！十次有九次过不去！实际使用体验极差，但看在有那么多回头率的份上，我的虚荣心也得到了小小的满足，算了算了，不和它一般见识~

Giulia的尾部会有一点溜背的造型，类似于轿跑的设计。尾灯造型修长，与前大灯形成了前后呼应。另外，整车的车身高度比较低，姿态偏向于运动。

其次，说说坐进车内的感受。Giulia的车身姿态本身就很低矮，外加上座椅得高度也很低，所以呢，坐进Giulia里，会有坐进超跑的错觉。整个内饰大部分都采用了真皮包裹。我们的这辆Giulia采用了的是红黑色的内饰搭配，运动感极强。

方向盘的握感也很棒，后面的一对银色的金属换挡拨片，质感上同价位无人能及。除此之外，分段式全景天窗，在Giulia也是有的。

好了，以上是内饰的优点，我说完了，剩下的都是吐槽的了，我尽量克制一下。意大利人对于运动的无限追求是世界认可的，不过这个内饰做工实在不敢恭维，一点不像是指导价40万左右的车该有的内饰品质。虽然有很多皮质包裹，但是一些部分的塑料感比较强，稍显有些廉价。

也许，买它的人只注重运动性，对于豪华感不care，那么也就算了。可是，狭窄的后排乘坐空间怎么解释一下，2820mm的轴距，也许它真的只是注重运动和操控的车，宽敞的后排空间必定会影响轴距的长短，太长的轴距有碍于发挥，所以既然想要开起来爽，后排乘客委屈一下，谢谢~

那么开起来感觉怎么样呢？怎么说呢，你不会失望的。这台顶配的Giulia搭载了280匹的2.0T发动机，官方的百公里加速时间为5.2秒。它虽然快，但也不是傻快。一共有三种模式可供选择：d（运动模式）、n（标准模式）、a（经济模式）。也就是说，有这三种驾驶模式后，它是一辆精神分裂的车。

在d模式下，它在用实力告诉你，它和法拉利、玛莎拉蒂可是亲戚。油门响应迅速，不快到红线不换挡，悬架会变得很硬，排气声浪一浪高过一浪，还可以隐约听到噗噗的回火声。而在n模式下，各方面的反应都不会那么激进，不过动力还是会随时待命，等待着你的呼唤。换到在a模式下，加速平顺，升档积极，底盘的悬架也会相对比较舒适，分分钟化身家用买菜车，不过日常超车还是不费吹灰之力的。

总而言之，Giulia从内到外就是个高冷的绅士，身姿矫健，个性运动惹人爱。尤其是小姐姐，会很喜欢，不要问我怎么知道，因为敝司的女同事一直和我抢。

Stelvio是阿尔法·罗密欧在国内紧接着Giulia推出的第二款车，对于喜欢SUV车型的国人，阿尔法·罗密欧也是做到了投其所好。它的名字源于意大利一条极其凶险的公路，寓意是这台车可以征服这条公路。在外观上，Stelvio就像是Giulia的plus版本，加大加高了。而内饰也与Giulia如出一辙，没有太多不同。

我们直接来聊聊Stelvio的驾驶感受。虽然Stelvio的动力总成与Giulia的相同，但是Stelvio作为一台SUV，车身显然是要更加重的。因此，两台车相比而言，Stelvio的推重比会更小，百公里加速成绩会比Giulia慢0.6秒，不要小看这0.6秒，两台车在急加速时给人的加速感差别还是很大的。

另外，这台SUV在性能强劲的同时还很好地兼顾到了车辆舒适性。尤其是在a模式下驾驶时，悬架会比较软，乘客的乘坐舒适性非常好，而且这台车的转向也较为轻盈，和它敦实的外表形成了强烈的反差。总的来说，Stelvio是一台适合于长途驾驶旅行的车，良好的舒适性，空间也不差，最重要的是它的性能很到位，它也可以说是一辆小姐姐喜欢坐的车。

现在网上有很多关于阿尔法·罗密欧的段子，无论是6.5折的售价，还是买一送一的活动，都让人感觉笑不太出来。卖不好有很多原因，比如品牌影响力和知名度太低、内饰做工较差、可靠度低以及维修保养成本高等等。尽管现阶段的两款车有不少要吐槽的地方，但是这样一个具有超跑血统和赛车基因的意大利品牌，你在开过之后，一定会爱不释手的。至少，我在还车的时候，特别舍不得。

附上阿尔法·罗密欧兄弟俩的出浴图，以表我对他们的不舍，大家对这兄弟俩有啥想法，欢迎在下方留言~