车险综合改革9月19日开始实施，车险综合改革加量不加价

近日，中国保险行业协会发布了《商业车险综合示范条款(2020版征求意见稿)》，车险综合改革速度进一步加快。中国银保监会重磅发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(以下简称《指导意见》)。《指导意见》短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标，并将于2020年9月19日开始实施。

根据2020版征求意见稿，商业车险调整为3个主险与11个附加险：主险包括机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险，分别提供车辆损失、第三者伤亡、车上人员伤亡保险责任；11个附加险分别为附加绝对免赔率特约条款、附加车轮单独损失险、附加新增加设备损失险、附加车身划痕损失险、附加修理期间费用补偿险等。

降价、增保、提质”作为阶段性目标。车险作为财险领域的第一大业务，社会关注度高。数据显示，2019年我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63%。

车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出。

消费者将真切感受到改革红利。根据《指导意见》，改革实施后，将提升交强险保障水平、拓展和优化商车险保障服务、健全商车险条款费率市场化形成机制。

中国银保监会有关部门负责人表示，预计改革实施后，短期内对于消费者可以做到“三个基本”，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差”。届时，消费者将真真切切感受到以下改革红利。

针对本轮车险综合改革给行业带来的影响，人保财险副总裁邵利铎表示，从整个行业来看，车均保费可能会有一个比较明显的下降。整体来看，将呈现赔付率和费用率一升一降，即赔付率总体上升，费用率大幅下降。

做好改革落地前各项准备工作。中国银保监会有关部门负责人表示，目前离改革正式实施仅剩下不到20天的过渡期。全行业要统一认识，形成合力，做好改革落地前各项准备工作，确保改革顺利实施。

据悉，8月25日起部分地区车险出单手续费正式下调，下调幅度根据险企车险业务规模而定，人保财险、太保财险、平安财险下调幅度最大，部分地区最低上限已下调至15%。

出台支持政策，鼓励中小财险公司优先开发差异化、专业化、特色化的商车险产品，优先开发网销、电销等渠道的商车险产品，促进中小财险公司健康发展，健全多层次财险市场体系。