天冷注意这4个部件的保护！使用不当容易“罢工”
冬季天气寒冷，对于爱车来说较低的温度也使一些部件变的脆弱，不仅给爱车保养带来了困难，也增加了行车的危险性。为了保证冬季的行车安全，汽车上的这些易受低温影响的部件更要经常检查。
1、检查冷暖风管道。
冬季又到了使用暖风的季节，冬季开车肯定要紧闭车窗，这时只有暖风管道是车内和外界空气交换的媒介。暖风系统在停用很长时间后容易出现故障，先要试一下有没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。然后就是清洗冷暖风管道，长时间不用需要杀菌这样不仅卫生，还能减少车内的异味。在温度适宜的天气里，适当开窗通风也是很必要的。
2、选择正确的机油
相比夏天，寒冷的天气对发动机造成的伤害是极大的，低温情况下，车主除了谨慎驾驶外，也一定要关注爱车发动机机油的选择，更好地保护发动机。正确的选择发动机机油，无疑会增加发动机的使用寿命。
我们都知道矿物机油的抗磨、保护性以及低温流动性方面不如合成机油，但价格有优势。但由于合成机油添加了高性能流体和增强的抗氧化配方，即使是在高达204°C（400°F）的温度下，也有很好的抗氧化性能，所以冬季还是选择合成机油。
冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，如果选择不当，很容易造成油耗增加甚至启动困难。我们会发现许多机油上都标有SAE，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。SAE15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的数字越小说明机油越稀，低温流动性越好，冷启动能力越好，可在温度更低的环境下使用。
比如北方地区冬天温度较低，建议使用0W、5W或10W的机油。大部分车主都是选择5W-30或者10W-40之类。5W能适用零下30摄氏度，10W能在零下25摄氏度较好地保护发动机，北方地区基本够用。
3、电瓶的检查
在冬季，电瓶则显得非常脆弱，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。如果蓄电池保养得好，基本可以延长一年的使用寿命。厂商建议每3万公里检查一次蓄电池，尤其在冬季来临时最好做个检查。检查时最好冷车状态，检查一下蓄电池的电压值，其数值必须高于12V，如果低于12V就表示该换蓄电池了。
冬季的话可以往蓄电池上涂上专用油脂，保证启动可靠，延长电瓶寿命。
4、防冻液的检查
在寒冷的冬天，一定要使用汽车冬季专用防冻液，尤其北方天气寒冷，如果造成结冰，轻则造成汽车无法正常启动，重则造成发动机的严重损坏。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，一般选择比所在地区最低气温低10℃-15℃最好。在北京一般选择冰点为-30℃的防冻液。防冻液一般在行驶4万公里或者两年就要进行更换一次了，冬季就要来临，一定要注意防冻液的更换，像出租车这种经常使用的车子更换的频率要更高一些。
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