预售价25.88万元 荣威RX8欲挑战汉兰达、锐界！

继紧凑级SUV和小型SUV市场激烈的厮杀之后，不少实力雄厚的自主品牌开始向上突破，纷纷布局中型及以上SUV领域。我们知道在中型SUV领域，广汽丰田的汉兰达一直是标杆车型。在自主品牌向上发展的过程中，由于客观上的一些差距，不少厂商在新车上市的并没有直接将汉兰达、锐界等车型定位竞争对手。

而就在上周四晚，上汽荣威RX8正式公布了预售价格，并且它的竞争对手也是直接锁定为汉兰达和锐界。此次，荣威公布了两款顶配车型的预售价，分别是30T智联网两驱至尊版预售价22.38万元，30T智联网四驱至尊版预售价25.88万元。那么荣威RX8直面对标汉兰达、锐界的底气何在呢？我们往下看。

荣威RX8自己的定位为“全领域大7座豪华SUV”，追求内外的豪华感、舒适的大空间和全领域的探索能力。首先，荣威RX8的车身长宽高分别为4923/1930/1810mm，轴距为2850mm，相较于汉兰达、锐界均是全面领先，由此可能带来更大的内部空间享受。

荣威RX8采用了2+3+2的座椅布局，而在内部空间的布局上荣威RX8也要更为便捷，比如第二排座椅拥有230mm的最大滑行行程，领先于汉兰达的150mm和锐界的153mm，使得第二、三排座椅的乘坐空间更加灵活舒适。

此外，第二排还提供座椅加热，冬天乘坐更加舒适。为了方便第三排乘客上下车，提供了“一键进入”功能，即便是老年人也能轻松放倒第二排，加上图书馆级别的静音科技以及厚实的真皮座椅，可以让第三排成为常备。

不仅如此，七个座椅还能变化不同的组合放倒方式，最大装载空间可达2178L，即便是5座状态下，也能放置包括4个28寸在内的9个行李箱，可以满足不同路况及场景下的出行装载需求。

而说到荣威RX8的全领域探索能力，还要看在当晚预售价公布之前，荣威RX8成功冲顶国内难度最高的超级大回转冠军雪道——太舞华尔兹雪道。该雪道坡度28°，全长2公里。由于当天白天温度较高，雪道的雪面融化，到了晚上挑战之前已经重新冻结成了一条“冰道”。在只使用雪地胎，并且没有进行任何改装的前提下，荣威RX8一气呵成，完成了连豪华品牌也不敢完成的冲顶挑战。

这是由于荣威RX8搭载了一套ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，其本质上是一套全时四驱系统，并且配备了两驱经济模式，中央差速器和全自动机械后桥差速锁。这套系统能够提供智能、运动、雪地、越野、高速两驱、低速四驱扭矩放大模式等6种模式，不仅能够在城市内经济舒适地驾驶，还可以到野外尽情放肆。

除此之外，荣威RX8所搭载的2.0TGI缸内直喷涡增发动机，最大功率为165kW，并且采用了豪华车上常见的纵置布局，搭配爱信6AT变速箱，能够带来360Nm的峰值扭矩，强劲的动力，让RX8可以应对各种复杂路况。当然，在陡坡缓降、双重防翻滚等功能，以及38米刹停的制动能力辅助下，荣威RX8也能轻松稳定地下坡。

荣威RX8在主动智能安全科技上也全面升级，搭载了Super Pilot智能主动驾驶辅助系统。该系统整合了ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告、SAS车速辅助系统等功能，且能够有效消除驾驶疲劳等安全隐患，最大程度保证出行安全。

汽车互联网领域，荣威有着不小的领先优势。此次，荣威RX8搭载了全新一代智联网汽车系统，拥有沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等功能，配合能够实现双屏互动的10.1英寸IPS高清魅彩大屏和7英寸虚拟仪表，为出行带来更新的体验。

除了这些，荣威RX8还配备了手机无线充电、独立式空气净化器等人性化配置，以及全LED灯源、全系标配直接式胎压监测系统、配备12项最新功能EPB、整车8雷达、360°全景影像等配置，这是要向豪华车看齐的节奏。

写在最后

看了这么多，只能说期待着荣威RX8正式上市，公布全系指导价格的那一天。

"o original  é sempre melhor "

“最初的才是更美好的”