荣威RX8顶配不到26万，百万级豪车内饰，给汉兰达锐界下马威
►7座SUV里，敢于挑战坡度达到28°雪道的，而且是上下往返，想必即便是豪华品牌，也寥寥无几吧。
但上汽全新旗舰力作——全领域大7座豪华SUV荣威RX8做到了。
车透君日前在太舞滑雪场亲眼见证了这次挑战，荣威RX8凭借着TOD四驱系统、独有的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统与优秀的底盘设计，在气温回升、白雪迎来结冰融化的不利条件下，仍然完成了挑战，也妥妥证明了其全领域、全地形的征服能力。
挑战成功之后，荣威RX8两款顶配车型的预售价格也随之公布：30T智联网两驱至尊版预售价22.38万元，30T智联网四驱至尊版预售价25.88万元。
车透君在现场反复看车后，直观感受是确实物超所值。
外观方面，荣威RX8延续了家族式“律动”设计理念，采用短前悬长后悬的设计，凸显了优雅与硬朗；全新设计的LED大灯组与猎户座星云LED雾灯，非常吸睛。
荣威RX8的整体尺寸为4923/1930/1810mm（带行李架高度为1840mm），轴距是2850mm，同级领先的第二排可调行程（230mm）与同级最大的第三排空间，使其成为7座SUV里的真七座。
内饰方面，荣威所言“百万级我有，同功能我优”非虚。
采用了大面积的皮质包裹，换挡杆区域的原木装饰，让人宛如置身豪华游艇。
阶梯式座舱设计，前排座椅座椅带有迎宾记忆、电动调节、远程加热等功能，第二排座椅也搭载了罕见的加热功能。搭载了双核CPU、双核GPU、2G缓存+32G内存空间的10.1英寸中控屏、全新一代智联网汽车系统、360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、独立式空气净化器等，将智能、豪华与舒适“一车打尽”。
安全也是荣威RX8的核心卖点，Super Pilot智能主动驾驶辅助系统整合了豪华车型常用的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告、SAS车速辅助系统等功能。
动力方面，荣威RX8搭载了纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机并匹配纵置爱信6AT变速箱，最大功率165kW，峰值扭矩360N·m，在1500转时即可实现90%以上的最大扭矩输出，且0-100km/h加速仅需9.1秒。
荣威RX8采用了前双叉臂独立悬挂+后五连杆整体桥式非独立悬挂的底盘结构，并配有的中央差速锁与后桥差速锁。
荣威RX8的全地形能力非常强大，这得益于ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统，该系统能够一键实现智能、运动、雪地、越野、高速两驱、低速四驱扭矩放大模式6种模式间的转换，可以在全工况、全车速覆盖固定比例的全时扭矩分配，覆盖速度范围从0-180km/h，在铺装路面条件下还支持前后轴差速。
据车透君了解，荣威RX8正式上市时间将在北京车展期间，从产品力和性价比看，它将向汉兰达锐界等7座SUV竞争对手强力施压，为之心动的社友们不妨再等上一个月吧。
（车透社原创文章，主编罗裕，图片来源于网络，更多精彩文章欢迎关注微信号autoos）