一般而言，轮胎有三种花纹：普通花纹、越野花纹以及混合花纹。
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轮胎花纹科普，奇形怪状花纹的作用竟如此繁多？｜聊聊车
聊聊车 2018-11-26 17:16:11
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麻麻说，我们生活在这个世界上，并不是对所有事物都一清二楚，总会有知识的误区。对于这一点，聊哥我当然深信不疑，毕竟我们的大脑不是电脑，没办法把所有东西刻入脑袋这个硬盘。举个例子，对于某些爱车之人而言，你或许只知道车子没油了就要加油，哪里坏了就要去修，但是却不知道它为什么会坏，怎样去修。即便对于小小的轮胎，你或许也只知道胎爆了要换备胎，但是你可能不知道为什么会爆胎，怎么样去修胎。
当然了，聊哥今天不会告诉你怎么去修胎，毕竟我不是专业的修理工。但今天，聊哥来教大家一点关于轮胎花纹的小知识；看完，或许你就知道怎样修胎了（开个小玩笑）。
什么是普通花纹呢？那就是适合于在硬路面上使用的轮胎花纹。它分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。
1.纵向花纹：纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但是要当心，这种花纹沟槽易嵌入碎石子儿，强迫症患者慎入。综合起来看，这种形式花纹的轮胎适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶。例如，轿车、轻型和微型货车等多选择这种花纹。
2.横向花纹：横向花纹共同特点是胎面横向连续，纵向断开，因而胎面横向刚度大，而纵向刚度小，故轮胎抗滑能力呈现出纵强而横弱。当汽车以较高速度转向时，容易侧滑；轮胎滚动阻力也比较大，胎面磨损比较严重。这种形式花纹的轮胎适合于在一般硬路面上、牵引力比较大的中型或重型货车使用。
3.纵横兼有花纹：这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间。在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹，而在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样一来，台面的纵横抗滑能力比较好。因此这种型式花纹的轮胎适应能力强，应用范围广泛，它既适用于不同的硬路面，也适宜和于轿车和货车。
越野花纹：越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小(约40%~60%)。根据测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮胎的牵引力可达普通花纹的1.5倍。
那么越野花纹适合什么路面呢？用手指头想想就知道，越野花纹轮胎肯定适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。但因为花纹块的接触压力大，滚动阻力大，故不适合在良好硬路面上长时间行驶。否则，将加重轮胎磨损，增加燃油消耗，汽车行驶振动也比较厉害，这也是为什么纯越野车乘坐起来不舒服的部分原因。
最后一个：混合花纹。混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹。
其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则以方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。
这样的花纹，好处多多，它既适应于良好的硬路面，也适应于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种形式花纹的轮胎。
那么，认识这三种轮胎花纹，有什么好处呢？聊哥同你讲，人有两只脚，车有四个轮（当然也有多于四个轮的），认清楚这四个轮，你以后就不会傻乎乎地被骗，至少知道绝大多数路况下要换什么胎。当然了，有关轮胎的知识不止这一点点；少年，待到必要时，让我们一起在知识的海洋里翱翔吧！
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