马自达3昂克赛拉对比现代菲斯塔：在运动和操控上谁更有发言权？

【车轮原创】“小孩子才做选择题，成年人当然是全都要”，很多年轻人在买车这件事上也是如此，既要配置高满足日常家用，又要外形帅气动力强。而马自达3和菲斯塔这两款车型就能满足这些需求，而且他们两个在销量上也是不相上下。今天我们就来仔细对比一下这两款车型，看看他们究竟表现如何？

本次我们选择了售价为14.29万元的马自达3昂克赛拉2020款 2.0L 自动质雅版对比售价为14.08万元的北京现代菲斯塔2019款 280TGDi 智速版。

外观对比：时尚内敛VS年轻运动

马自达3昂克赛拉采用了马自达最新的魂动设计语言，整体轮廓与概念车“魁”高度相似，整体更为简约优雅，有着极高的颜值。菲斯塔（LAFESTA）的名字来源于意大利语，意为“盛会”，其外观设计也如它的名字一样，强调了运动和年轻的风格。

马自达3前脸采用了尺寸硕大的盾型前格栅，格栅内部采用黑色的点阵式设计，周围的镀铬装饰起到了很好的点缀效果。而菲斯塔的中网尺寸同样不小，内部采用镀铬的网状结构，看起来更具立体感，个性也更加突出。

马自达3的前大灯组造型锐利，让前脸都更具侵略性。灯腔内部圆形的灯组设计，可谓是点睛之笔。菲斯塔的大灯设计也很犀利，灯腔内部设计要显得更有攻击性。保险杠下方的日行灯与前包围走向一致，点亮后辨识度极佳。

马自达3的车身侧面线条流畅与优雅，没有明显突出的腰线，但却勾勒出了动感的车身姿态。菲斯塔采用了溜背式的车身设计，几条腰线让车侧看上去要更有立体感，相比马自达3要更加动感一些。

马自达3配备了18英寸的多辐轮圈，造型上缺少一些设计感，搭配了215/45 R18的轮胎。菲斯塔采用了17英寸轮圈，比马自达3要小了一圈，但造型上采用双5辐设计要动感不少，轮胎规格为225/45 R17。

马自达3尾部同样设计感十足，小鸭尾的设计和双边共两出的排气，提升了车尾的运动气质。菲斯塔车尾的装饰元素要更加丰富，同样为鸭尾设计，双边共两出的椭圆形排气观感也更佳。

马自达3尾灯采用了与车头灯相似的设计理念，全LED尾灯内部为双圆环设计，点亮后辨识度非常高。菲斯塔尾灯为时下流行的贯穿式设计，下部点缀以镀铬饰条，增添了不少活力。

内饰对比：均为运动风格

两款车型的内饰设计都比较运动，马自达3的内饰采用了简约风格，几条平直的线条勾勒出了层次感，配合上大面积皮质包裹，展现了更强的豪华感。而菲斯塔的内饰设计并没有像外观一样激进，但同样运动，采用了对称式的布局形式。

马自达3采用了圆形的三辐式方向盘，造型时尚，做工也非常不错。菲斯塔使用了造型更加运动的平底式方向盘，采用真皮材质包裹，手感出色。

两款车仪表盘均没有使用全液晶仪表而是采用机械+液晶屏的形式，液晶屏尺寸同为7英寸。马自达3采用传统的三圆盘设计，菲斯塔为更加新颖的形式。整体观感上，马自达3的视觉效果要更出色。

马自达3 8.8英寸的中控屏采用悬浮式设计，这款屏幕不支持触控，只能通过档杆旁的旋钮来操控，便利性稍差。菲斯塔的中控屏尺寸更大为10.25英寸，效果要更好一些，同时支持触摸操作。

两款车型的空调控制面板均使用传统的按键式，通过旋钮控制温度调节。科技感稍差，但实体按键更加方便快捷。

配置对比：菲斯塔配置更加丰富

在配置方面，菲斯塔的优势要更加明显。其配备了像腰部支撑、前排座椅加热以及主驾驶电动座椅等舒适性配置，让驾乘者有更好的用车体验。其并线辅助和感应式后备厢也非常的实用。

空间对比：马自达空间表现更优

马自达3座椅采用真皮材质包裹，使用运动化的设计软硬适中，对腰部支撑比较到位。菲斯塔虽然座椅材质为仿皮，但是前排座椅配备了加热功能。此外，还有腰部支撑功能，非常实用。

马自达3体验者身高178cm，前排座椅调至合适位置，实测头部空间为1拳4指。保持前排不动坐进后排，腿部空间2拳，头部空间1拳。

菲斯塔体验者身高170cm，前排座椅调至合适位置，实测头部空间有4指。保持前排座椅位置坐进后排，腿部空间2拳，头部空间为1拳。

动力对比：菲斯塔动力更强劲

动力方面，马自达3搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率158Ps，峰值扭矩202N·m，变速箱匹配的是6挡自动变速箱。菲斯塔搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率204Ps，峰值扭矩265N·m，匹配7挡双离合器变速箱。动力方面菲斯塔要更有优势，但是动力和平顺性方面马自达3要更好。

总结：虽然两款车型都非常运动，但是两者的风格还是有所不同，马自达3要更加内敛一些，而菲斯塔外观要更加霸气侧漏，动感十足。如果你追求极致的运动外观，有对配置有所需求，那选菲斯塔准没错。如果你想要一款动力平顺，驾驶感出色的车型，马自达3一定是您的首选。