威马已获生产资质，试装车即将下线

据愉观车市消息，威马的首款试装车将在本月底正式下线。该品牌位于浙江温州的新能源汽车智能产业园也已经建设完成，生产线开启了试生产。

威马的首款车定位为大众化的智能电动SUV，将会搭载众多智能化配置，像车窗智能交互、旋转式智能触控屏、实时联网等等。

2018年1月16日，工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第304批），在拟变更企业准入信息中，中顺汽车控股有限公司变更为威马汽车制造温州有限公司。这也就意味着威马通过控股中顺汽车的方式来获得新能源汽车的生产资质，按照威马的进度显示，首款量产车EX5将会在2018年下半年进行交付。

蔚来ES8与小鹏G3

按照之前的消息，蔚来的ES8将在2018年第一季度内陆续交付。面向大众消费者的小鹏汽车G3将在春季亮相并上市，但是交付时间还不确定。2018年是这些新创企业的产品集中上市年，时间节点的重要性不言而喻。各家产品亮相节奏你追我赶，无疑是新能源市场上的又一场卡位恶战。

 

威马在当时选择代工或自建厂的时候选择了自建工厂。现任威马创始人、董事长兼CEO沈晖一直强调，只有自建工厂，才能从源头控制产品品质。新工厂将制造、物流、零部件配套、自动驾驶实验四大方面整合到了一起。

威马工厂

在今年2月的时候，坚持采用代工生产的蔚来也确定了将在嘉定选址，两家新创企业不谋而合。

 

目前，威马的团队由创始人、董事长兼CEO沈晖领衔，曾任沃尔沃轿车董事会董事，吉利控股集团副总裁等职务，曾带领吉利完成对沃尔沃的收购。

联合创始人杜立刚、首席运营官徐焕新、设计总监孙震等人都是各自领域内的资深人士。

 

融资方面，在2017年年底，威马汽车官方称公司已正式完成新一轮融资，获得了中国国有企业结构调整基金、五矿资本（香港）、腾讯集团、红杉资本中国基金的投资。这是继百度资本领投，百度集团、海纳国际集团、阿米巴资本等战略及财务投资者跟投后的新一轮融资。据悉，目前威马汽车总融资额已达200亿人民币。

 

随着2018年到来，这些新的互联网造车企业也到了首款量产车型交付的时间，这些新车能否得到消费者的认可，质量能不能得到保障，这也决定着这些企业未来能不能走的更远。