作为旗舰轿车,辉腾的历史已经足够短,停产理由当然是销量不佳而生产成本不低。而林肯旗下的旗舰轿车——大陆的生命周期可能将更短,才上市没两年就宣布要停产。车是好车,只能说生不逢时。
乐视现在已经在做最后的挣扎了,又开始融资成立新公司。但是这些都无法改变乐视汽车的窘境,别的不说,一台售价超过200万元的纯电动SUV是有多高的信仰,具体可以参照红旗L5。
AMG GT在各种版本出现之后,终于要迎来Black Series版本,也就是AMG中的最强版本,也是最终型号。
01
由于销量不佳等原因,林肯旗舰轿车——林肯大陆在这代车型之后将面临彻底停产的命运。外媒预测,停产的时间节点大概在2019-2020年左右。全新领航员在全球市场表现良好,比大陆更具盈利能力,林肯在这代大陆车型身上已投入超过10亿美元资金,应当立即止损,将精力投入到更畅销的车型研发上。
——同样的美系旗舰轿车,中国消费者无疑更愿意选择凯迪拉克CT6,不论是平台还是发动机,CT6都要更加出色。而CT6在国产之后又拥有了不小的价格优势,大陆的颓势也就不可避免了。
02
松下公司位于中国大连的工厂开始量产供货,该工厂是松下在华首个生产车载用方形锂离子电池的生产据点,投资约500亿日元(约为29.6亿元人民币),目前产能可满足20万辆电动汽车的搭载需求,将主要向北美和中国市场供应方形动力电池。
——说到这条新闻,就想到了前不久的宁德时代击败松下等供货商成为特斯拉的电池供应商,看来还是老外的钱更好挣啊。
03
有消息曝光Faraday Future(法拉第未来,简称FF)关联公司在广州新注册了一家名为睿驰智能的公司,拟进行车辆研发等业务。据业内分析,这或许是贾跃亭在为国内投产电动车所做的准备。
——量产车发布之后再路试,估计也就只有贾跃亭能干的出来了。不过就算路试了也并没有什么用,两百万的售价谁会选择法拉第,当真以为BBA不存在?
04
东南汽车官方公布了新款东南DX7的部分配置信息,新车搭载全新的1.8T涡轮增压发动机,匹配6速湿式双离合变速箱,并在便利度、舒适性、安全性方面新增了多项功能配置。
——现款车型客观来说,在自主品牌同级别车型中已然不错,特别是外观设计。新款车型虽然带来了更强的动力以及更高效的变速箱,但是反而感觉设计没有当初的惊喜了。
05
2018款高尔夫·嘉旅车型正式上市,新车继续搭载3款发动机共有8款车型选择,售价区间保持不变,为13.19万-19.79万元。新车主要针对安全配置和多媒体系统进行了升级,其中部分车型换装8英寸MIB信息娱乐系统,支持苹果CarPlay功能;除1.6L车型外,其余车型增加膝部气囊配置。
——这款车相比于高尔夫来说,确实有着更好的实用性,因为乘坐空间更大。但是车型的起步价格客观来说的确偏高,1.6L自然吸气车型超过了13万元。
06
梅赛德斯-AMG的负责人TobiasMoers在接受采访时确认了未来会推出AMG GT R Black Series车型的信息,并称该车将会在2020年面世。Tobias Moers表示M178 4.0T发动机还有很大的潜力可以挖掘。作为参考,目前AMG GT R车型的最大功率可以达到585马力,而对于未来推出的Black Series车型,其最大功率有望达到600马力以上。
——“黑系”向来是奔驰旗下最高性能的代表,SLS AMG如此、上一代C级AMG如此。新一代的高性能跑车AMG GT系列没有理由不被赋予这一名号,就目前AMG GTR已经足够出色的赛道表现来看,Black Series的目标是朝着GT2 RS这类大神去了。
07
起亚官方发布了一张全新起亚K9(北美也称起亚K900)的内饰设计草图,充分展示了这款起亚旗舰级轿车的最新设计风格。新车将在3月底开幕的纽约车展正式亮相。
——起亚在近两年似乎找到了自己的节奏,Stinger所搭载的那台发动机登上了沃德十佳排行榜。在外观和内饰的设计上也有了自己的想法,在豪华轿车领域也有进步。
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