最可惜的本田旗舰，后排和冠道一样宽敞，2.0T+9AT

虽说德国大众一直是中国消费者的老相好，但是在汽车市场中，喜爱日系车型的消费者也不在少数，主要原因还是日系车多种多样的汽车属性。本田就是凭借着本身运动的属性，在时下年轻消费者众多的市场中越来越吃香。而提到本田的SUV车型，大家首先会想到XR-V、CR-V、缤智等，又或者是前不久才推出的本田皓影。而在这些车型中，本田CR-V可以说是一款元老车型，其帮助本田开拓了在国内的SUV市场，能够拥有如今的热销表现也是在情理之中。

然而，在更为高端的中型SUV市场，本田其实还有着一款堪称最可惜的旗舰SUV，这款车就是本田CR-V的大哥——本田UR-V。这款车和冠道同样于2017年进入国内市场，但是市场表现却是两个极端。据1月份的数据显示，本田冠道共卖出了4460辆，然而本田UR-V却仅卖出了446辆，刚好是本田冠道的十分之一。虽说销量较为惨淡，然而从品质上来说，本田UR-V的产品力可是一点也不比本田冠道逊色。

本田UR-V进入国内市场多年以来，在市场中一直没有进行更新换代，如今在售车型仍然为2017款，只是在去年年底更新了两款满足国六版本的车型，指导价为24.68-26.78万，而由于销量不佳，这两款车型终端参考售价也是有着一定的优惠。但是从总的售价上来说，本田UR-V确实要比冠道高上些许，而这也应该是它销量不佳的主要原因。

当然相对的来说，本田UR-V和冠道应该是孪生兄弟，但毕竟是名字不一样的车型，所以也不可能一模一样，许多方面也有着差异。首先外观方面，熟悉冠道的消费者都知道，冠道的外观更加着重于个性突出，主要还是其犀利的中网搭配电镀饰条，辨识度是非常高。而本田UR-V就略显低调，整体外观甚至透露着些许低奢档次感，对于追求低调的人士来说，想必本田UR-V应该是更加符合需求。尾灯方面，本田UR-V采用贯穿式尾灯组，搭配19英寸大轮毂，整体看起来更加偏向于豪华风。

内饰方面，本田UR-V的设计基本和冠道一致，但是许多方面也有着差异。首先从大体方面来说，本田UR-V采用对称风格，整体颇为大气时尚。而叫人印象最深的便是中控台的木纹饰板，以及中部宽大的扶手箱，提升了不少的奢华感。而在方向盘装饰、空调出风口装饰、扶手箱大小细节上的差异来看，本田UR-V着重的还是豪华感的营造，而本田冠道则着重于细节精致化的理念。另外在配置方面，本田UR-V也还算较为全面，像倒车影像、定时巡航、全景天窗、一键启动、换挡拨片、电动座椅、后排出风口、独立空调等都有配备。

然后车身空间方面，人人都说冠道的后排空间很宽敞，其实本田UR-V的后排空间与之相比也是不落下风。数据上，本田UR-V长宽高拥有4825/1942/1670mm，轴距2820mm的参数，尺寸和冠道相比基本是一样大小。该车后排同样采用平整化设计，后排出风口设计的也不是太突出，所以乘坐空间是非常充裕，即使想要体验"葛优躺"，对于本田UR-V的后排空间来说，也是不在话下。

最后说到动力方面，由于本田UR-V如今仍是17款车型，所以该车与如今19款的冠道相比，还是有着一个较为明显的差别，那就是发动机。如今这个时代是小排量发动机为主流，再加之国人对于燃油经济性的看中，19款本田冠道全系只搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，而本田UR-V却不一样，其除了这款1.5T发动机外，顶配车型还搭载了一台2.0T+9AT的动力总成，峰值状态下最大马力可达272Ps，性能表现可以说是非常突出，当然油耗相对来说也要更高，百公里油耗为11L左右。

总的来说，本田UR-V虽然可以说和冠道是同一款车型，但是仔细看下来，这两款车着重的路线其实是不同的。本田UR-V着重于舒适豪华，而本田冠道则着重于日系精致。既然冠道能够热销，那么本田UR-V也应该有着热销的潜质，只是由于价格的原因，最终让其在国内市场受冷，足以堪称可惜的本田旗舰。