豪华紧凑级SUV实力来袭，让BBA感到压力的凯迪拉克XT4如何扳回一局！

豪华紧凑型SUV越来越热闹，凯迪拉克在尝到了XT5带来的甜头后，凯迪拉克的全新紧凑车型XT4也正式上市，加入战场。凯迪拉克XT4共推出七款车型，继承了凯迪拉克系列最新的钻石切割设计语言，可以说XT4与XT5有许多相似之处。

凯迪拉克XT4既是豪华紧凑级SUV，他和同价位的豪华三巨头BBA就免不了有一次同台竞技。在尺寸方面，凯迪拉克XT4的长度和宽度分别为4600 * 1881 * 1627 mm，轴距达到了2779 mm，凯迪拉克在尺寸方面有着美系品牌向来拥有的粗犷，非常具有优势。从定价上来看 XT4是一款不错的选择，同时定价又符合自身的品牌定位，毕竟对于消费者来说，买车看价钱是要做的第一件事，但是在消费者眼中，并不是纯粹的“一分价钱一分货”。

凯迪拉克XT4搭载通用新款代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为172千瓦，最大扭矩为350牛米。匹配发动机的是9速手自一体变速箱。与上一代2.0 T发动机相比，这款发动机真的是升级了太多太多，硬件上它包括缸盖集成式排气歧管、电控涡轮泄压阀等。轻量化设计也使得发动机整体减重14%，甚至在高速行驶时，发动机会自动关闭其中两个缸以达到节能减排的目的，并且达到国6排放标准。

XT4采用全新的双外观设计策略，运动版采用明亮的黑色网状格栅和黑色车窗压条。时尚版采用镀铬金属饰边，拉丝铝窗饰条和缎面镀铬门把手。XT4的前大灯使用LED照明技术，在凯迪拉克面前这些科技小编并不觉得新奇。

XT4虽定位于紧凑 SUV，但是在科技上却从未妥协，新车首次引入电子液压制动辅助系统，此外，XT4 运动版还采用连续可变阻尼减震系统（CDC）的主动运动悬挂，可通过电子传感器实现道路的实时监控。悬架阻尼可以每2毫秒调整一次，以提高车辆的动态驾驶性能并将驾驶控制提升到更高水平。

在内饰上， XT4和 XT5两者设计风格非常接近，但是设计师并没有偷懒让 XT4直接套娃 XT5，在一些重点的细节上 XT4依然有着自己的风格特点。在配置上不得不说凯迪拉克 XT4豪华紧凑级 SUV确实不是盖的，前排座椅加热、通风、按摩、方向盘加热、无线充电等这些最实用的科技配置均搭载在了凯迪拉克XT4上，同时现如今流行的网红流媒体后视镜这些技术，凯迪拉克也并没有吝啬在这款最新的紧凑型 SUV上使用。第二代流媒体后视镜不仅分辨率更高，甚至可以调整摄像机的角度。例如，全景摄像、自动泊车和主动安全配置都一应俱全。

与基于RAV4平台开发的雷克萨斯NX不同，XT4不是基于许多人想象的那样使用昂科威或探界者平台开发。凯迪拉克XT4称其为全新平台。但是，如果追溯到源，XT4更像是优化的XT5平台。无论XT4能否帮助凯迪拉克赢得豪华品牌紧凑型SUV市场，并站稳豪华品牌第四、二线豪华品牌第一的销量宝座？我们一起拭目以待吧！