铁打的观致流水的兵：蔡建军会是下一个过客吗？
强大的宝能能不能给蔡建军这个机会为其撑腰，或者再说直接一点，蔡建军能否为自己创造打一场翻身仗的机会，就看观致汽车在2018年的表现了。但在BC看来，这一切并没有想像中那么简单。
就在DS 7的预售价在朋友圈铺天盖地的刷着屏时，另一则消息也悄然而至，曾在长安PSA任职营销工作的副总裁蔡建军即将告别北汽股份原副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理一职，“再度南下”并担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁。
对于蔡建军来说，加盟宝能无疑同前两次工作的调动一样，是一次新的挑战，但是客观地来说，无论是是任职于长安PSA或者是主导北汽自主品牌期间，都未能拿出真正亮眼的业绩。而面对再一次需要“拯救”的观致汽车来说，蔡建军会是那个对的人吗？
“成也萧何败也萧何”
纵观蔡建军的职业经历，离不开汽车的营销和销售。从1998年加入长安汽车，蔡建军在销售和营销的岗位上工作了近17年。
据悉，在筹备长安PSA合资公司之前，蔡建军是长安汽车轿车事业部的常务副总，是长安集团“少壮派”的代表人物。正是因为有着在营销和销售方面表现出色，蔡建军以长安PSA合资公司筹备组副组长的身份，扛起DS品牌在中国发展的大旗，并成为长安PSA主管营销和销售的副总裁。
在蔡建军团队的运作下，作为PSA集团的高端豪华品牌入华后两年里，DS品牌从一年之内上市三款全新国产车型，建立起多家经销商网络，累计实现销售近3.5万多辆，进入豪华汽车品牌前十……
用蔡建军当时的告白来说，“通过两年的时间，完成了其它豪华汽车品牌十年乃至二十年的历程。”
但也因为对DS的整个错误预判和盲目乐观，制定了并不合适DS品牌现状的的战略规划，由此埋下了DS品牌衰落的伏笔。还好，蔡建军只用了一个华丽的转身，就让多数人忘了，DS的如此“业绩”有一半原因要挂在他的身上。
所以被北汽掌舵人徐和谊看上，是蔡建军的幸运也是不幸。
2015年10月10日高调进入北汽自主的蔡建军，徐和谊对此寄予厚望，也被看做将拯救北汽自主板块的奇兵，甚至是成为实现自主品牌前三的梦想，不过显然销量数据却并不如意。
数据显示，在2016年北汽股份创下自主乘用车销售的新纪录（含绅宝、北京和威旺三个系列）新车销量45.7万辆，同比增长35.59%；但进入2017年却出现销量大滑坡，不仅总销量暴跌，三个车系更是在市场上毫无建树。
在业内人士看来，由于缺乏强有力的产品线支撑，加上业绩一蹶不振，让曾经对蔡建军抱有很大幻想的徐和谊渐渐认清了现实。
于是在今年1月份时，北汽集团进行了一次极大规模的人事调整，就包括北京现代副总经理吴周涛将调任北汽股份，接替北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军主导北汽自主营销工作，而蔡建军也被调往北汽集团华夏出行。
在外界看来，这是对蔡建军的一种“下放”，而另一种说法是，有“军座”之称的蔡建军善打硬仗、敢肯硬骨头，并且在汽车营销领域颇有建树，但纵观其整个职业生涯，都并没有太多的干货可供后人“学习”。
不管怎样，在此刻选择加盟宝能都是一步极为稳妥的选择，但是宝能真的能为蔡建军立坊吗？
落脚点还是救命稻草？
3月20日，宝能集团发布消息称，蔡建军将正式加盟宝能汽车，出任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁，主要负责营销工作。这也意味着，蔡建军成为了继北汽李峰、百度邬学斌之后第三个加盟宝能造车队伍的大将。
自从宝能集团以66.3亿元收购了观致汽车51%的股份以来，宝能汽车一直在从传统车企和互联网造车势力中挖掘人才。在2018观致汽车营销年会上，宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁李峰提到了观致汽车未来的新战略和新目标，是继续高举高端自主的品牌旗帜，超高强度地加大研发力度，发力新能源和智能网联，开发爆款产品。
另外，为了实现观致汽车在2018年销量8万辆的目标，宝能汽车在资金投入、产品研发上也花费巨大。
但在过去几年里，观致的销量一直在3万辆以下徘徊。2015年销量为14247辆，2016年销量为26662辆，2017年销量为15381辆。所以当宝能观致直接抛出了2018年8万辆的销售目标，不知道有多少人心中发出了“呵呵”的笑声。而这可让BC小编突然记起了当时DS同为8万辆销量目标。
“宝能汽车层面将以观致汽车为主要载体，一方面借助宝能汽车在汽车零部件、汽车金融、汽车后市场、出行等相关领域的布局，为观致提供良好的产业基础。另一方面以观致汽车为基础，不断进行业务的裂变，在新能源、智能化等方面加快布局和落地执行。”
而对于观致汽车的营销业务，蔡建军表示营销工作是拉动观致汽车品牌发展的主要动力之一：“在体系力、传统+新能源组合的产品力等各方面都有很多的潜质可以挖掘，并且将借助互联网营销、体验营销、新零售等创新手段实现品牌和销售业绩的突破。”
作为第二个“十年”开端，观致在2018年将以全新姿态面向世人。另外，据宝能集团透露，从2018年开始，宝能集团每年将投入100亿人民币，连续投入5年，用于观致汽车新车研发，同时宣称2018年的100亿研发费用已经到位。
话虽如此，有想法也是好事，强大的宝能能不能给蔡建军这个机会为其撑腰，或者再说直接一点，蔡建军能否为自己创造打一场翻身仗的机会，就看观致汽车在2018年的表现了。
但在BC君看来，这一切并没有想像中那么简单……
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