转身宝能 蔡建军能有多少胜算？

以汽车行业为例，这一涉及厂供销于一体的浩大体系，其趾踵相错的关系与负责的“江湖”有着异曲同工之妙。在一些业内人士眼中：车市即江湖，身在此中之人演绎江湖之事。

在这个“车市江湖”中，有一群体看似风光无限，西装革履彰显锋芒，但背后却忍受鲜为人知的压力。当别人与家人团聚享受阳光美食时，他们孤身异乡，开渠道建网点奔波游走；当别人结束一天忙碌酣然入睡时，他们还在披星戴月或忙于应酬拼杀酒场，或秉灯夜烛填录表格——这群不分昼夜忙碌的人，就是汽车营销人。

俗话说“铁打的营盘流水的兵”。对于汽车行业来说人员流动职务更替极为寻常。不过3月20日，一则行业消息让“蔡建军”的名字刷爆了朋友圈。

引用该媒体原话：原北汽股份副总裁兼北汽销售公司党委书记、执行董事、总经理蔡建军将正式加盟宝能汽车，新职务是宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁，接管的依然是他最热爱与擅长的营销工作。

最早从长安汽车一名普通的销售起步，靠着个人努力一点点地成长为企业高管。一个敢于挨家挨户登门拜访客户了解需求的人，从骨子里迸发激情的力量往往无比强大。

而蔡建军在销售一线摸爬滚打成长起来的“草根经历”，也令其拥有着夯实的市场基础与务实作风。“敢打硬仗、善打硬仗”——这也是业界给他的客观评语。从另一个角度也说明这位被业内公认的营销悍将，绝非浪得虚名。

此次蔡建军加盟宝能汽车，除了带来丰富的品牌运营及营销管理经验之外，还在于对团队的打造。无疑为观致汽车踌躇满志地要实现2018年8万台销售目标增加了胜算。

说起营销，简单点讲就是解决产品、渠道、团队和市场各环节间的协调问题。在产品环节上，观致汽车曾经“叫好不叫座”。但从最近观致汽车推出新品车型，以及目前国内市场自主高端品牌走势上看，那些曾经不利于的因素已得到改观。只要产品靠谱营销对路，那么对于品牌定位高端的观致汽车来说，现在无疑是最好的时期。

“宝能集团的入股，直接和间接为观致汽车带来了65亿元的发展资金”。正如宝能集团担任观致汽车总裁一职的李峰所言：这对于亏损多年的观致而言绝对是“续命”的钱。

如今对于观致来说可谓“兵强马壮”，各方形势大好。或许也正是因为这个原因，在2018观致汽车营销年会上，宝能很有底气地宣布：观致汽车今年的零售目标是8万辆。

此外，今年1月原北汽集团党委常委、北汽集团新技术研究院院长李峰加盟宝能，任职宝能汽车常务副总裁兼观致汽车CEO；随后不久，原百度副总裁邬学斌转投宝能，出任宝能汽车副总裁兼研究院院长——这些当下中国汽车行业顶尖的精英人物纷纷加盟宝能，形成矩阵式营销力。除了显示宝能汽车做大做强的决心外，在另一方面也预示着这个企业拥有足够强的团队，有能力做大事。

在车圈里有过这样一件往事：某自主品牌当年销售离目标量差2千台，老板在内部营销会上用一句“扯掉了底裤”的愤怒发言表达不满。换帅后次年，本以为销售会有所好转，却不料连续几年都在销量下滑中度过。

回首再看当年被视为奇耻大辱的销售数据，却不想已是那几年中业绩最好的了。这个故事说明在以销量说话的行业，职业经理人身处煎熬的处境。业绩好当然无话可说，但遇到销售波动首当其冲受到打击的就是他们。

而事实上汽车营销是一个系统工程，涉及研发、质量、品牌、市场环境等方方面面，其中任何一个环节出问题都会影响到终端销售。而这样的解释会有哪位老板认真听取呢？

因此，笔者认为蔡建军加盟宝能要想有所作为，最需要两件必要武器：一是权力二是时间。

当然，这里所说的权力不是为了显示他身居要职以及身价显赫。而是真心为营销服务，因为只有销售领域的人最了解市场需要。如果销售负责人职权范围无法干涉到研发与生产，或许会遭遇“巧妇难为无米之炊”的尴尬。

另外对于职业经理人来说，最重要的就是时间了。仅仅是单一的产品从开发到上市，再到推广及终端销售，最快都需要至少三年的时间周期。要解决企业积重难返的根本问题，时间显而易见。

对于去年全年销量不足2万辆的观致汽车来说，这样的销售基数尽管说明品牌严峻性，但另一方面也极易展示企业调整的效果。因此，在短时间内让观致汽车出现销量倍增，对于蔡建军与李峰等职业经理人来说绝非难事。但要解决长期困扰观致汽车的品牌与产品等诸多问题，让这个品牌从骨子里出现焕然一新的改变，没有几年时间怕是无法实现。

多给蔡建军、李峰一些时间，也让大家见证一下观致汽车以怎样的方式崛起。