这里有一份个性豪车选择秘籍，拿去不谢
随着近年来说唱、街舞等综艺火遍国内，国人的穿衣搭配也越来越个性与潮流。与此同时，在选择爱车上面，很多年轻人也开始会选择更加个性与潮流的路线。
追求个性不会选择“街车”！比如BBA等一些保有量高的豪华品牌车型，对于这些追求个性的年轻人来说，开和别人不一样的车才能展现出他们别具一格的品味，选择一些个性的豪华品牌车型才是他们的选择。那么这些极具个性的豪华品牌中有哪些值得推荐的好车呢？
讴歌 CDX
指导价：22.98万-34.98万元
推荐指数：★★★★☆
谁要是再说讴歌CDX是高配版本田缤智，笔者是第一个不服的！在今年的成都车展期间，汽车生活有幸试驾了讴歌NEW CDX，说实在的，一分价格一分货，且不说内饰的豪华感，就底盘质感和操控而言完全不像是一台本田车，与本田缤智有着质的飞跃，说它是豪华品牌车型，汽车生活认为是合格的。
在2021款的CDX中，汽车生活强力推荐的是A-Spec运动款（混动）。NEW CDX A-Spec运动款，汲取讴歌传奇超跑NSX的设计灵感，并将其性能与设计完美结合，在酷黑运动中网与精致的LED运动型雾灯的修饰下，展现出更加犀利动感的力量之美。深具功能性的两侧进气口，在呈现凌厉立体的视觉效果的同时，更能有效降低风阻，提高空气动力性能。
最让笔者感觉到惊喜的是NEW CDX A-Spec运动款的全新尾部设计。双边共两出的粗大圆筒状排气运动感爆棚，特别是下包围处专门为这个排气做的钣金设计，把排气口处的饱满感很好的呈现出来，令人过目难忘，而搭配的黑色扩散器也很好的呼应了全车的整体风格造型。
但NEW CDX 运动感爆棚的同时，却不是一辆“油老虎”。NEW CDX 混动版搭载的是一台最大功率215匹的2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，SPORT HYBRID i-MMD 双电机混合动力系统让高性能与低油耗不再对立，更营造出超乎寻常的静谧空间。其实，i-MMD系统天生具有“SPORT”运动基因，重新定义混动技术不止是省油，具备强劲的动力和丰富的驾驶乐趣也是十分重要的，所以NEW CDX Hybrid拥有传统混动车型无法超越的动力与驾驶乐趣。
DS 9
指导价：尚未公布
推荐指数：★★★☆
法系车作为叫好不叫座的特殊代表，近年来也是遭遇了中国市场的滑铁卢，虽然说车是好车，但是愿意为其买单的少之又少。在本月初，DS品牌旗下第二代产品的最新力作，法式高定豪华轿车DS 9，在中国上海完成了亚洲首秀并开启预售。
浪漫不羁的法国人在造车上更像是打造一件艺术品，从最初的毕加索到C5，再到目前最新的DS 9，法国人对浪漫的追求已经深深地融入了旗下车型产品中。从外观上看，DS品牌确实可以代表法系汽车的最高颜值，而DS 9在外形颜值上展现出来的时尚和前卫，就如法国的奢侈品一般，将法式浪漫展现的淋漓尽致。
DS 9车头正前方采用了六边形大嘴中网装饰，内部有密集的蜂窝状格栅。车头两侧LED矩阵大灯光源如同钻石一般闪耀，而且继承了标致汽车的獠牙日行灯装饰。车身侧面一道腰线从车头贯穿到车尾，而且可以看到很明显的轿跑溜背设计元素，后车窗两侧甚至还有高位转向灯，尾灯点亮之后的鱼鳞状灯光效果可以说是独一份儿。
与此同时，DS 9将提供搭载高效卓越的1.6T发动机燃油版和搭载E-TENSE动力系统的插电混动版两种车型，为消费者带来绿色出行新选择，满足他们的多样化出行需求。
林肯飞行家
指导价：50.98万-75.98万元
推荐指数：★★★★☆
由于历史原因，林肯这个品牌在国内知名度还是非常高的，但现目前林肯的95%的销量都是在入门级的车型上，在飞行家这个级别里，新车还是算作比较个性豪华车型的定位。
“精致的大块头”，可以说是对全新飞行家最合适的描述！相比于同级竞品，飞行家的各项数据可以说是全面占优。但全新飞行家也并非“傻大”，大而精的它，可以说是摆脱了上一代车型的美式粗犷风。新车的设计更加低趴，呈现出更加修长的效果，为了迎合中国消费者的审美，国产版车型特地改成了流行的悬浮式车顶，和进口版本完全不同。
全新飞行家尾部还是延续林肯家族式的经典设计，同样的贯穿式尾灯，厚重的造型，底部双边四出的排气口，也暗示着飞行家内在的大马力。
最值得一提的是，全新飞行家全系标配的进口3.0升 V6双涡轮增压发动机和全新10速自动变速箱，这套动力总成最大功率355马力，最大扭矩553牛·米，在汽车生活前两天的庐山试驾过程中，不论起步或是超车，全新林肯飞行家都能给到极大的自信。
阿尔法·罗密欧Giulia
指导价：37.98万-125.98万元
推荐指数：★★★★
与法拉利、玛莎拉蒂同宗同源的阿尔法·罗密欧在海外确实算得上是一个传奇品牌，而Guilia这一款在国内其实也是相当有情怀的性能车，“四叶草”也是广大高性能车迷心中的信仰，但在FCA集团一系列堪称称灾难的营销举措安排下，这个品牌差一点在国内市场消失。
但抛开FCA集团这样低能的营销不谈，阿尔法·罗密欧Giulia这款车本身还是相当值得购买的，虽然意大利人任性而粗线条的装配令它的可靠性并没有德系对手那么高，但Giulia精准完美的操控与转向依然可以与宝马3系和4系相媲美。
Giulia是一款性感的个性中型运动轿车，有着近乎天衣无缝的动力响应，换装宽轮毂和运动型轮胎之后也有着出色的操控极限和扎实的底盘功底，还有着任何德系甚至日系美系豪华车都无法复制的性感外观，至于四叶草版本，更是真正的可以开着上下班买菜的法拉利。
图片来源于各汽车品牌官方