高颜值B级新宠，选凯美瑞还是坚持阿特兹？
小新说车 2018-11-23 18:22:03 1
两车实际裸车价格相差一两万，新凯贵点。配置上各有千秋没什么好说，都是以运动作为噱头。那么想请教新车评的专家，到底这两款车谁的表现更加突出。分为驾乘感受，质量稳定性，用车成本。如果是喜欢驾驶，阿特兹始终占优。第一阿特兹加速给人的轻快感更强，6AT换挡明显更快。凯美瑞的8AT换挡速度，属于偏慢类型；第二，凯美瑞转向不如阿特兹轻巧灵活，而且转到大概90度位置后，阻尼加重得很不自然。凯美瑞底盘低重心，确实有运动底子。可是说到整个运动调校，依然不是阿特兹对手。之前稀饭做过一期新凯美瑞2.5的视频，也写过文章，里面说的很清楚了。新凯美瑞2.5的操控已今非昔比，可以与阿特兹2.5相提并论，但还是跟阿特兹2.5有差距，虽然差距并不大。其他各方面（乘坐舒适性、隔音、滤震等）都比阿特兹2.5好。也就是说新凯美瑞2.5除了操控不及阿特兹2.5，其他各方面都赢阿特兹2.5。看你自己是重视操控，还是重视其他方面。只论操控，肯定阿特兹完胜 。新凯美瑞后排缩水，已经和阿特兹差不多了 ，不过隔音还有舒适性还是8代凯美瑞好。质量稳定性现在都不好说了，你看看隔壁本田冠道，CR-V最近又出事了，新东西还不是特稳定。我个人感觉是凯美瑞，没有详细比较，就丰田的质量稳定性会好一些！凯美瑞是运动舒适都有85分的好学生，阿特兹是运动90分，舒适60分的偏科生，就看你喜欢谁了。就颜值而言，阿特兹显得更协调，更加浑然天成，但是就产品力而言，凯美瑞无疑更加均衡。
这一代凯美瑞，依旧保持着丰田以往的中庸之道，仍然是那么均衡，只不过平均分从上一代不过不失的70分，变成了这一代都能令人有点惊喜的85分，甚至以上。阿特兹相比之下，产品特性就显得单一了很多，虽然绝对运动能力和驾驶快感更强了，然而，在现今的中国路况下，谁又成天享受驾驶乐趣，人车交流感开的那么快？都是想选一个均衡的，因此，凯美瑞无论如何是不会有大错的选择。 
