年轻人要什么，第四代飞度就给你什么

汽车圈最会搞发布会的广汽本田又放大招。

这次的主角，正是第四代飞度。

广汽本田创意十足地将本次发布会放在了一个“3D网游”中进行，让大家可以用第一人称视角畅游FIT VIRTUAL WORLD。

我们可以收集能量球来解锁五大区域场景体验。除了能够在“郊野户外”感受飞度到底有多能“装”，改装爱好者们还能一睹飞度无限版（MUGEN）原型车的风采。

甚至，再拉风点，我们还能“坐到”车内，体验一把“云试驾”飞度的乐趣。

当然，网游再好玩，也比不过万众期待的价格公布来得重要。毕竟，大批飞度死忠粉早就准备好了银票，等着价格一开便马上“买买买”。

而飞度当然没有让我们失望。6款车型，两大系列，指导价8.18万-10.88万元，绝对诚意十足。

也许有较真的朋友会问，起售价不是比上一代涨了8千元吗？怎么还有诚意了？

其实，这是因为第四代飞度取消了手动挡的原因。

SPORT潮跑Pro系列

还有的朋友会指着配置表问，潮跑版全系都没有中控液晶屏又是什么操作？

这其实也很好理解，毕竟买飞度的年轻人，很大部分都会冲着后期改装而去。而且4S店和后市场也将会提供大量可选的改装套件。

广汽本田也早就吃透了这批用户的想法，让大家可以多留点预售在改装上。

如何我不想改装，想买回来就直接开又怎么破？

不是还有潮越版么？9.98万起步，虽然要比潮跑贵一些，但买回来就能爽，魔术座椅、中控大屏，顶配甚至还有实用安全的Honda SENSING，一站满足各种需求。

ROSSTAR潮越Max系列

当然了，第四代飞度在产品力上的进化还有很多，功夫汽车此前也专门做过文章进行解释。因此在这里就不再重复了。感兴趣的朋友不妨移步下方试驾文章。

整体而言，无论是售价还是产品力，第四代飞度都达到了，甚至超越了目标受众的期待。广汽本田对受众需求的深度洞察，也确实值得业界学习。

作为本田全球战略车型，无论如何改变，飞度一直都递着最纯粹的本田精神，至今已吸引超120万粉丝的喜爱。

飞度也曾创造过无数个神话，屡次蝉联级别市场的销量、口碑冠军。

譬如上一代GK5，就常年稳居中国A0级轿车的销冠，去年全年销量突破11万辆。更是当下唯一的年销量破10万辆的A0级轿车。

庞大的用户群加上出色的口碑，也让飞度成为细分市场的“保值率之王”，在2020上半年《中国汽车保值率报告》的榜单中，飞度夺冠毫无悬念。第四代飞度在2020日本新车质量研究IQS排名中，也斩获细分市场No.1。

可以说，这样一款口碑、保值率、性价比、改装潜力都非常出众的产品，无疑将继续领跑A0级市场，满足更多“Z世代”的喜爱。