活动丨开了一部会说话的车，我连话都不会说了...

“我又冷又饿...”

“空调温度已调高，附近饭店已找好请选择”

这尼玛，我开得是个机器人吧...

文丨Y.L

最一开始听说要去阿里园区，我内心是激动的，终于要去参观马云的地盘了吗？这一个互联网行业里的“圣地”到底是什么样子的？Wait，我们不是去体验名爵ZS吗？为什么要去阿里巴巴园区呢？答案是这里是互联网汽车的诞生地，就从这里来了解下啥叫互联网汽车。

提起互联网，第一反应响起来的词就是智能。难道是能在车上上网的车就叫互联网汽车？不存在的（要是这样我把中控屏换成个能插sim卡的pad不就好了吗）！既然名爵ZS自称互联网汽车，我就简单说一下我感受到的它的智能之处。

 

首先你要做的是大叫“你好，斑马”（脑补仰天长啸状）或者轻轻一按方向盘右手旁的一枚小按钮。就会呼出这套智能语音系统，没错，跟大叫“嘿，siri”或者长按home键效果一样。废话少说，你大叫完以后（或者像我一样，不动声色的按了一下小按键）就可以开始互动了，你可以说些什么呢？“我饿了，我冷了，我热了，我要去xxx，我想给xxx打电话等等”这些都没问题，而且还可以通过它控制开关天窗、空调和雨刷，语音设置导航，控制娱乐系统等功能，因为它会智能识别语义，有一定的学习功能，会变得越用越智能。

 

除此之外，这套斑马系统还支持支付宝的一些应用，比如加油的时候可以直接通过系统用支付宝支付等。好玩的还有组队功能，加入一个队伍后可以实时看到队友位置等信息。还有在线听歌、在线升级等，据说这里的在线升级不仅仅是说升级斑马系统哦，今后还会支持硬件的升级，比如变速箱控制程序的升级（细思极恐）。这些功能当然很多都要用流量了，你的卡是多少G套餐的？名爵已经承诺，用他们的互联网汽车使用的流量终身免费。

 

其实这些都归功上汽和阿里巴巴共同开发的斑马系统。给我的感受确实很不一样，不过互联网汽车还是汽车，阿里保证了车辆智能，那么让我们一起来看看上汽把车造成了什么样子？

“我们就是在为年轻人造车！”看到车的第一眼我好像听见了名爵在向我呐喊。青春洋溢的造型仿佛是为我量身打造的一样（一脸娇羞，主要是前后空间都可以装下我这个胖子）。先别激动，外观其实跟老款也没啥区别，细节上的改动我们具体看一下。

本款名爵ZS继续用了“伦敦眼”大灯，重要的是ZS全系配备了远近光一体LED大灯，（哪怕是7万3千8的那款也是）另外在1.0T车型上取消了前雾灯的设计，取而代之的是两块黑色的格网来填充（不明所以）。

之前备受好评的“满天星”式前进气格栅现在也已经全系标配，（比横幅式的进气格栅确实好看）并且在1.0T的车型上进气格栅周围运用了一条细红线来装饰，这在非红色车型上显得更加醒目（特别是白车）。

内饰依然采用了皮质搭配红色缝线的设计风格，中控台采用了软质材料包裹（豪华感担当配置）。搭载斑马智能系统的8英寸中控屏物理操作起来也感觉流畅，另外本款车型的驾驶位座椅还支持6向电动调节，但是只在驾驶座上有，副驾驶使用的还是传统的手动调节，后排座椅则不能调节（开车的才是大爷...）。

接下来说说动力，名爵ZS搭载上汽制造的代号为“蓝芯”的动力系统，提供1.5L自然吸气四缸发动机、1.0L涡轮增压三缸发动机两种选择，1.5L的车型有手动挡和自动挡的选择，手动挡使用的是5挡手动变速箱。而自动挡的车型中1.5L发动机车型搭配4AT变速箱，（1.5为啥不配6AT）最大功率88kW（120Ps），最大扭矩150N·m。1.0T发动机车型则搭配6AT变速箱，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩170N·m。（没错，1.0三缸比1.5四缸卖的贵...）

本次体验驾驶的是名爵ZS 16T自动旗舰互联网版（就是1.0T顶配）使用的是三缸发动机但是亲测，在怠速时车内感受不到任何抖动。这辆车开起来低扭输出能力出色，动力感觉表现很平顺，没有感受到涡轮介入时的突兀感觉。方向盘调教个人感觉力度适中，对于女士来说也不会显得沉重（女汉子甚至会感觉有点轻）。而在高速的时候，加速感就有点匮乏了（毕竟是1.0的排量，请量力而为）。

总结一下就是1.0的开着像1.6自吸的，三缸并没有让人感觉到异常，还有非常重要的一点就是价位区间在7.38万~11.58万的车，厂家提供了三年免息的金融政策...用一波电视广告的话术：不要888，也不要88，只需每天38，名爵ZS开回家~

本期互动

这款互联网SUV名爵ZS

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