这次一定还是下次一定？新款大众CC及猎装版正式下线

一汽-大众继全新高尔夫在佛山工厂下线后，新款大众CC以及CC的猎装版车型也于8月24日在长春工厂正式下线了。而新款大众CC是现款在售车型的中期改款。

新款大众CC在外观上与现款车型的设计风格相差不大，依旧是采用了倒梯形的格栅设计，上面采用了大量的镀铬条来装饰，看上去豪华感十足，车身侧面依然是延续了现款车型那种大气而富有流线感的设计，大灯方面也与现款相同，采用矩阵式大灯的设计。

作为中期改款车型，新款大众CC的前包围换为更加运动的样式，车尾部分也做了些许改变，底部采用了镀铬条装饰，排气换为四出的风格，让整车的风格趋向于更为运动更为年轻化。而内饰以及动力方面与现款车型并没有任何差别。

而大众CC猎装版车型的出现，对于国内的旅行车市场来说无疑是增添了一抹光辉。新款大众CC猎装车的前脸部分延续了现款三厢大众CC的部分设计元素，而在此基础上加大了镀铬式进气格栅的尺寸，两侧的空气导流槽采用了五边形的造型，再搭配上贯穿式灯带的布局，让整体视觉效果显得更为运动。

大众CC猎装版的车身侧面看上去更加敦厚，C柱后方更换成大面积的三角窗，同时后尾箱空间也会有较大的提升。而车尾部分来看，虽然凸起的尾部相比与现款三厢CC有着明显不同，不过尾灯设计和细节部分并没有太大出入，仅是排气部分采用了双边双出的镀铬装饰框。

至于内饰部分，我们可以参考一下海外版的Arteon的内饰设计，方向盘换装了全新的三幅式设计，并且配备了液晶仪表盘，中控面板也采用了全新的设计风格让整体看上去更加有质感。

车身尺寸方面，大众CC旅行版的长宽高分别为4869/1870/1459mm，其轴距为2841mm，与大众CC三厢版本的轴距保持一致。动力方面，大众CC旅行版将搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机，同时提供330TSI和380TSI的低/高功率调校，最大输出分别为186PS和220PS，最大功率为137kW和162kW，传动系统方面，将搭配代号为DQ381的7速双离合变速箱。

但由于猎装版CC属于跨界版旅行车，所以该车的前唇、轮拱、侧裙以及后保险杠等位置都增添了黑色护板，与海外版本相比，这一设计似乎有点拉低了颜值。而且据了解轮眉的黑色护板貌似是去不掉的，因为拆掉后上螺丝的洞位会裸露出来。

大众CC这一车型可谓一出道即巅峰，性感的“翘臀”、“迷人”的无边框车门等一众前卫的设计惊艳了众人，也因此被称为最美大众，并且成为了许多人心中的梦想之车。而如今随着猎装版本的推出，究竟它会成为这次一定，还是下次一定呢？相信在不久将来的正式上市后，这个问题也自然会有答案了，就让我们拭目以待吧。