要说起合资入门级紧凑三厢轿车,那么曾经大众旗下的捷达以及桑塔纳,自然是无法回避的两款车型,这两者可以说凭借不俗的产品力为大众在华奠基了扎实的基础,很多人都是从这两款车开始入手德系车,成为德系大众的粉丝。
但,其实,还有另一款强劲的选手,同样来自德系,也是一样的大众品质,只不过挂的标不同而已,它就是斯柯达昕锐,曾经的家用车搅局者。它的平台与桑塔纳还有捷达一样,但是比起单飞后的捷达,它的价格还是要略微贵那么一些,官方指导价为7.19-10.64万元。不过,如今该车在终端已经有着不错的优惠了,以2019款 改款 1.5L 手动入门版 国VI为例,官方指导价为7.34万万元,目前部分市场终端有着2万多元优惠,售价仅5.1万,跌破了6万,至于国5版的车型,优惠力度就更大了。其中2019款 改款 1.5L 手动入门版 国V车型,甚至已经跌破5万,如今购买仅需4.67万。相比起以往,性价比又再一次得到了提升。
外观方面,和其他的德系车型一样,新锐也是属于耐看型,不过相比起桑塔纳和捷达VA3,个人觉得昕锐更为帅气,前脸采用水晶切割设计理念,棱角分明,看上去十分犀利,同时,直瀑式的镀铬中网也应用了折角设计,在阳光下的视觉效果比起桑塔纳等车型要亮眼许多。
车身侧面和桑塔纳类似,没有太多复杂的设计元素,以简约实用为主。一条平直的要先从大灯末端贯穿至尾灯处,在搭配车门表面的内凹式处理,不算突出,但是胜在耐看。车身尺寸长宽高分别为4512/1706/1469mm,轴距为2603mm,比起桑塔纳和捷达VA3都要长一些。轮胎匹配玛吉斯MECOTRA3系列,规格为175/70 R14,车内标配胎压显示系统。
内饰方面,比桑塔纳和捷达VA3都更为年轻化一点,虽然用料差不多基本都是硬塑料,但是昕锐在中太空加入了银色的饰板,而且在部分地区还点缀了钢琴漆面,整体看上去比起桑塔纳和捷达VA3更具有档次一些。
配置方面,算事功能丰富。例如手机互联、车联网、语音识别系统等主流配置都有,同时还有泊车辅助系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。
动力方面,相信大家也不会陌生,昕锐所搭载的动力总成在大众和斯科达旗下许多车型上都有出现过,1.5L自然吸气发动机+5MT或6AT变速箱,虽然参数只有115马力,但是胜在成熟,而且耐用、省油。
比捷达VA3和桑塔纳更为年轻动感的外表确实是斯柯达昕锐的杀器之一,但是因为早前相对来说较高的售价导致消费者对它的购买意向并没有那么强烈,相信如今经过这一番终端降价后,势必能提升一波吸引力,毕竟以不足6万的价格买德系入门级家用轿车,吸引力确实比较高,何况它的产品力还比桑塔纳和捷达VA3更强一些,你们说呢?