50多万的红旗H9卖给谁？
红旗品牌对于国人来说可谓意义颇多。2018年，在人民大会堂开品牌战略发布会的红旗，在那段时间前后相继推出了H7、H5以及HS7等定位相对亲民的车型，并迅速打开市场。2019年全年突破10万辆的销量，也宣告红旗正在向主流汽车品牌转变。
在目前红旗品牌的主要在售车型中，已经完成了中型车H5/HS5以及中大型H7/HS7的产品布局。今年1-7月，红旗累计销量已突破8.75万台，同比增长高达108%。从节节走高的数据来看，转型后的红旗已然收获了成功，不过作为国内的高端豪华品牌，在走入千家万户的过程中，红旗也依然继续着对高端和豪华的坚持。
新旗舰H9来了
昨日，定位中大型豪华轿车的红旗H9在线上如约上市。这是继H7之后，红旗又一款定位高端的旗舰车型，此次新车共推出2.0升4缸涡轮增压和3.0升6缸机械增压两种动力，采用纵置后驱平台，共有5款车型，售价区间为30.98-53.98万元。
其中2.0T车型售价30.98-36.98万元，具有不错的性价比。不过3.0T车型售价直接上涨至45.98和53.98万元，涨幅颇高。
轴距超3米、车长超5米的红旗H9，因为足够宽大的车身尺寸，以及采用了和劳斯莱斯风格相近的直瀑式格栅，尤其是格栅正中央的旗标与中轴线的设计，有种不怒自威的庄重感。而融入了LED灯带的车头红旗标以及格栅外沿，又为整车增添了几分灵气。
平直流畅的腰线之下，贯穿车身侧面的镀铬饰条一直延伸到车尾，让整车的气场更进一步。隐藏式把手、贯穿式尾灯以及溜背式车顶的应用，也让这台旗舰中大型轿车少了几分古板，多了一些与时俱进的未来感。
此外，红旗H9的车身将会有两种双色版本和五种单色版本，其中阿卡金+龙胆紫的配色颇有迈巴赫的车身高级感。
车内所呈现出的视觉感受，与整车外观给人的肃穆感受截然不同。两块12.3英寸大屏横贯在设计感与质感兼具的中控台上，同时新车还配备了12英寸宽幅HUD和流媒体后视镜。空调区域的实体按键还有电子档把区域的设计比较中规中矩，不过按键、档把以及周围的装饰材质可以看出品牌的用心。
配置上，H9的五屏联动、AI语音交互和语音控制以及车联网应用，保证了H9在智能化方面的与时俱进。此外，四区独立恒温带PM2.5过滤的空调、带航空头枕、可调节坐垫长度、带加热和通风的座椅、前段可开启的全景天窗、14扬声器的BOSE音响、车内氛围灯甚至是颇具中国特色的香氛系统，也是一台定位旗舰的行政座驾应该有的配备。值得一提的是，H9除了常规的五座版车型之外，还提供了四座版车型可选。
在最为关键的动力部分，红旗H9将提供最大功率252马力的2.0T四缸发动机与48V轻混系统，峰值扭矩380牛·米，以及最大功率283马力的3.0T V6发动机可选，峰值扭矩400牛·米。两者均匹配7速双离合变速箱，并仅提供后驱版本。此外，新车还有舒适、经济、运动以及雪地四种驾驶模式可选。
此前红旗曾专门展示过动力系统部件，红旗自主研发的2.0T发动机不论动力参数，还是燃烧热效率，都已经达到了世界一线水准。自主研发的7速纵置双离合变速箱可以承受最大扭矩400牛·米，也属行业先进水平。
从产品本身来说，红旗H9已然具备了一台中大型豪华轿车应该有的“素质”，作为中国品牌车型，其突破50万元的定价也说明品牌对其寄予的信心和期望。不过对于转型和成长中的新红旗品牌说，挑战仍然不小。
50多万的红旗H9卖给谁？
月初，一汽董事长、党委书记徐留平在出席活动时表示，红旗品牌完成2020年20万辆的销量目标“没问题”。从数据来看，截止目前红旗已保持了今年以来的“七连涨”，尤其是在国内车市相对低迷的大环境下，不管是转型中红旗品牌，还是定价超50万的H9，都是有理由自信的。
不过，在30-50万元的豪华中大型车市场，以早就抛弃官车身份转向年轻化的奥迪A6L为首，在消费者心中早已根深蒂固的海外豪华品牌，不管是从终端价格还是品牌形象上，几乎已呈垄断之势。红旗作为努力“飞入寻常百姓家”的后起之秀，要想撬动这块市场，仅有产品力是远远不够的。
数据显示，目前红旗在售的H5/H5S以及H7/H7S中，售价20万左右的H5及HS5款式和设计都较新，具有不错的市场竞争力，能够保持良好销量增长。定位中大型的H7和HS7其实表现平平。尤其超过30万的中大型轿车H7，已经有较长时间没有大改款或者换代，面对市场上对手的竞争显得有心无力，且更多是以公务车采购为主。
新H9算是红旗H系列的拔高作品，设计从内到外都够新，2.0T车型的售价和配置也相对合理。但是在大部分普通消费者心中，转型中的红旗似乎还未能进入与豪华品牌竞争的主流阵营，在此情景之下，定价堪比BBA的红旗H9将何去何从？又将如何与自家的H7拉开差距？这都是新红旗需要面对的。
比起大气的外观和性价比不错的动力配置，个人看来，H9之于红旗，已经在很大程度上摆脱了“仅剩民族工业情怀”的旧观念。但是要想从豪华品牌早已垄断的市场中分得蛋糕，除了产品力之外，红旗还需要在品牌力等方面重振旗鼓，这一条道路也注定是漫长而艰辛的。如若在个人消费市场拓宽道路，红旗需要在品牌战略和市场推广上有着更精确的方向，真真正正成为主流。而此时我们能做的，唯有期待和祝福。
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