【有车以后 有车试驾】为成长举杯——试驾第四代牧马人Sahara四门版
牧马人是一台受人爱戴的车，无论是外行抑或内行眼中，都是戴着光环的。但当你向高端车潜在消费者推荐这款车时，往往只得到一句“我买它有用吗？”的回复。它像不像一位妩媚多姿的舞者？满足诸多朝思暮想！当单选题来临时，宜室宜家者仍是热门选项。
将军披荆斩棘，就不能柴米油盐？菲亚特克莱斯勒不乏炮制家用车的经验，它已经下定决心，要让新一代牧马人的戏路更宽！在新牧马人的Sahara四门版中，我看到的不是一种取舍，而是水桶木板的集体成长。
不追逐潮流的潮流
第四代牧马人的外观比上一代有着200多项的变化，就算车迷或Jeep的拥趸，也很难对其如数家珍；每项虽细，也足以让牧马人粉丝们热情高涨。
每代牧马人，都是在传承中蜕变，从YJ车灯的叛逆到十年后TJ车灯的归顺，能窥探出Jeep认为时尚就是个圈。这一代JL，车头车标回归到第一第二代的翼子板位置，继续沿用传统的圆灯加七孔进气格栅为前脸，但圆灯明显和格栅有一腿了，让车灯边缘向中网区域侵入了一小部分。当然这不算是创新，而是向CJ致敬。
外露式铰链，可翻倒的前挡玻璃、可拆卸的四门和车顶，你可以选择在用车的十多年间，不去掰弄它任意一个卡扣，但这些统统都必须有。
地球上没有任何第二款车，长得越像老祖宗，越令人津津乐道。在如今千篇一律的悬浮车顶，溜背造型潮流里，它这独一无二的辨识度更显珍贵。
一种温柔的成长
它用足够丰富的材料和充满真诚的做工去营造出“粗用”的风格给你，骤眼看去，整个驾驶控制版面样式已经从深山野林回归到石屎森林，但其实却蕴藏着历代牧马人的设计元素在里面——贯穿式仪表台，梯形中控，圆形要素无一或缺。硬派依旧，在细节上又能慢慢玩味。
回到城市接受教育的第四代牧马人，能在它身上找到智能人机交互系统这种“外星科技”，手机互联和导航也顺理成章地进入到你的车机里，更别说后排出风口，双区空调、方向盘加热这等小儿科玩意了。加上这些就不硬派了？穿着兽皮裙去坚持你的情怀吧。
我诚心建议你去经销商处摸摸实车，它的仪表盘颜色搭配，刻度的精细程度、屏幕玻璃硬度、显示精细度、屏幕四周拼接处的扎实程度，都优秀得不像车内的附属品。豪不夸张地说，它比我试过的任何一辆讲求科技感的车型，都要更加用心对待电子配件，包括那棘齿感十足的旋钮，无缝贴合的金属饰件，以及那几颗不加修饰的螺丝。
新牧马人在很多细节处，低调又不甘低调。你能在车里找到这77年的历史，在屏幕页面背景里，挡把上，它们没有声张，都需要你去发掘，但看到后，你会因为它的精细而印象深刻。我敢保证，车主会向他的朋友指出隐藏在车内的各种标记图案，并且是摆着一副洋洋得意的表情。
它向客官兜售的不止是情怀，还有我方才所说的“成长”。加长后的牧马人车长4.88米，高1.84米，轴距达3米，让消费者对空间的要求都不会成为要求。像在行政豪车里拆下来的柔软的真皮坐垫，一视同仁地给予前后排。可惜在几何设计上，后排依然是较短较矮，就像你坐上了矮人国里的大班沙发一样。但光看内笼的软性铺装材料，我就知道内饰设计师在公司的话语权加大了。
脾气收敛，本事增大
GME 2.0T的发动机如期而至，逼出来的事物也未必见得差。在采埃孚8AT变速箱的烹饪下，这份266匹马力的菜肴美味又健康，因3000rpm才到达400Nm的最高扭矩，低转速的扭矩高原十分宽广，导致新牧马人压着1300 rpm至1800 rpm的转速就能游刃有余地带你穿梭在城镇起伏路上，3000rpm便能释放你的狼性！
这种轻点油门就能满足提速要求的设定，还有电动液压助力来推波助澜，让第四代牧马人的驾驶轻松感大幅度超越前面任何一代！这种变革，算是对我们近年驾驶习惯的迎合，也是供应商技术提高的展现。
有低转速的原因，更是整车NVH高幅度提高的原因，新牧马人Sahara四门版在铺装路面上的静谧性，是超乎你想像的，前挡风玻璃的倾斜度增大后，风噪不再猖狂，而在匀速滑行时，我竟然能在大梁车上体会到热刀抹牛油的丝滑感，除了触感，还有听觉。
大梁车身，整体桥悬挂和实心轴坚定了它有征服地球上除了水之外的25%领域的能力，34.8°的接近角与上一代一致，而29.2°的离去角青出于蓝胜于蓝。自动四驱模式的加入，电脑帮你进行各种路况的切换，恐怕你不知不觉就已完成征途了。
就算要兼顾公路能力，标配的全地形轮胎是牧马人的身份标签，这方面不可更改。当你站在一堵“墙”面前，真的会胆怯的。不过我相信它的2.7倍扭矩放大分动箱，它最后也给到我满意的结果。仅需3分之1油门，2500rpm的转速就能给足我信心，它不嘈不闹地就载我登顶了。
装配新发动机后，牧马人的能力，少了气吞山河的气势，它是一个久经沙场的将军，遇事波澜不惊，仿佛一点脚，所遇困境都被轻描淡写。牧马人Off Road的能力，不再需要向世人证明，虽说外观依旧狂蟒，但骨子里确实成熟不少。
为成长举杯
往日的牧马人，是意气风发的少年，天生不安现状，要不顾一切地去闯名堂。而今日，少年要承担着家庭和生活，但这就意味它变了吗？并没有。成长不是一种取舍，我们是能坚持初心，又能兼顾现状的。这点在第四代牧马人身上见得到，相信在第四代牧马人的支持者身上也见得到。
对了，新牧马人应该能加装一套储存酒器的设备，因为车主真该为他们的成长而举杯。