最低10万，年轻人专属家轿，动静皆宜

从第一代名爵6诞生之日起，它就是定位于家用运动车型。一直延续了掀背车的造型设计，并且凭借较强的动力，更好的驾控体验等优势，让它一直以来都受到年轻消费者的关注。如今刚刚推出的第三代名爵6，依然以强劲的动力，酷炫的外观，以及家用运动型车的定位，让它还没有上市便吸引了不少年轻消费者的眼球。第三代名爵6年轻激进的外观设计，搭配宽大的尾翼、后扰流板等G-Force运动套件以及18寸的熏黑轮毂，这简直是名副其实的“改装车”呀！把它在开路上你就是这条街最引人注目的仔。

为啥说全新名爵6从内到外都散发着运动气息？进入到全新名爵6车内，首先就会看到2张运动化座椅，虽然乘坐感受稍微偏硬，但是包裹性确实不错。相比上一代车型，全新名爵6车身长宽高尺寸有所增加，轴距依然为2715mm，在同级别家用轿跑车型来说，空间也还是很有竞争力的。

第三代名爵6搭载了1.5T四缸发动机，最高功率为181匹马力，号称同级别车型内动力最强。不仅如此，名爵6较为硬朗的底盘和避震调校，既能兼顾日常驾驶的舒适性，也能让你偶尔想找点刺激的时候，它绝不会拖你的后腿。而且最让我能感受到它作为一辆家用运动型车的功能就是它那带有阀门的排气管，还有双层夹胶玻璃，这两个配置其实很冲突，但是当你想与家人一起出门享受旅途时光时，它可以是一辆安静、舒适的车，因为比起上一代名爵6隔音效果有着不错的提升。而在你一个人想要去山路撒欢时，它的动力和声浪，也能给到你很好的运动感受。

说到运动家轿怎么可以少了本田思域呢？因为我从小就在广东长大，对于日系车认知当然也是通过父辈的耳濡目染。从小时候起，我对于思域这个车型便是情有独钟，从我认识思域这款车的时候，街上跑的还是思域的EK系列，也就是大家俗称的“大眼仔”思域。这么多年一直看着思域的进化过程，当10代思域刚刚发布的时候，那外观造型真是让人如痴如醉，更加运动的造型设计，让思域本该具备的运动气质得到更进一步的升华，回形标式的尾灯设计让人感觉非常精致，而且还具有很高的辨识度。最近，随着思域两厢版本的推出，十多万的价格几乎就能拥有Type R同款外观，这样一来让思域也引起了更多粉丝的关注。

本田思域搭载了两款发动机，分别为1.0T三缸和1.5T四缸发动机，其中1.5T发动机最大功率为177匹马力。我觉得10代思域讨年轻人欢喜的点不仅是“本田信仰”，更重要的是它保留了手动挡车型，相对于现在市面上一抓一大把采用双离合变速箱的车型，为了抑制双离合变速箱的顿挫感还减慢了换档速度的趋势之下，手动挡车型显得多么弥足珍贵。并且10代思域是对于不熟悉驾驶手动挡车型的人也非常友好，它还有自动补油，比如离合放多了，电脑会自动帮你补油，如果在起步时熄火了把离合踩到底还有自动点火等功能。

现代菲斯塔搭载了两款四缸发动机，排量分别为1.4T和1.6T高/低功率，其中值得一提的是菲斯塔1.6T高功率发动机配合7速双离合变速箱的动力总成，最大功率为204匹马力，动力表现相当强劲，所以它对于追求动力的男生来说，确实非常有吸引力。菲斯塔的推出，主要面对的竞品车型就是思域以及当时还挺火热的大众凌度，而百公里加速仅需6.78秒的菲斯塔，在当时确实赢得了不少人的欢心，并且在很长的一段时间里也是本田思域最大的竞争对手。

现代菲斯塔的内饰设计也非常运动，黑色内饰配上红色点缀以及红色的安全带和平底方向盘充分体现了它的运动取向。微微向驾驶员车倾斜的中控台，让司机在驾驶时能更容易操作，10.25寸的中控屏在同级别车型里，确实是很优秀的配置。菲斯塔与思域一样是2700mm轴距，车内空间对于日常使用是没有问题的。不过，菲斯塔推出已有几年时间，逐渐下滑的销量，以及菲斯塔碰撞较差的成绩，确实直接影响到了它的保值率，这也是想要对于想要购买的消费者需要提前打下“预防针”。