【漫话车谈】全新奔驰S级变化之大，有钱人的快乐我不懂？

坊间流传着一句小话，不管你现在是开奥迪还是开宝马，最后你都会成为奔驰的用户。这里的奔驰，指的自然就是奔驰S级乃至更高级别的迈巴赫等车型。作为一款跨越了60多年，历经9次换代的车型，奔驰S级不仅是技术、舒适和奢华的象征，更被看成是地位、权力和身份的象征。但是偏偏一直走着阳光大道的奔驰S级却选择革新，走冒险的路，从现在消费者的态度来看，这次的变化忧大于喜。

很早之前，当全新一代奔驰S级谍照被曝出后，吐槽和争议就没有停息过。而且每多一点新车信息，网络上关于它的讨论就又是热火朝天。虽然全新一代奔驰S级的官方图片仍未公布，但是根据官方已经发布的前脸设计预告图，以及之前国内曝光的新车无伪照片，看到全新一代S级的设计风格之后，网友们的评价褒贬不一，但大部分的评价偏向负面和消极，认为相比于现款车型，车辆前、后灯组的倒三角设计颇为浮夸，毫无霸气可言，失去了奔驰S级本该有的风范。另外车身线条也没有亮点，整体设计过于保守和平淡。现款车型上处处行云流水般的优美线条已然不再。以至于有网友感叹："不期待了，现款已经是巅峰之作了"。

2013年，奔驰在德国汉堡发布的现款奔驰S级，首创的数字仪表与中控一体连屏，不仅成为了这十年来汽车内饰设计的风向标，更是这一代奔驰系列产品最出彩的地方。但令人费解的是，全新一代奔驰S级摒弃了这一设计，而是转投特斯拉风格的中控大屏，中控台区域搭载了一块大尺寸的竖置触摸屏，可能是为了营造更多的科技感在里面吧。全新一代S级会在前车门的内饰板配备上可以调节座椅的液晶屏，从奢华档次感一下变成科学博士的感觉。不仅如此，全新一代S级的仪表台和方向盘设计也大为不同，以往人们津津乐道的环抱式座舱不见踪影，转而采用凌厉的线条设计，奔驰以往经典的空调出风口也被设计的更为扁平，方向盘设计风格更显单薄。

确实如此，全新奔驰S级产品更多体现在科技智能方向了，奔驰官方发布了全新S级上搭载的第二代MBUX系统，加入了AR现实增强功能的导航系统、多屏互动、面部识别以及指纹识别等功能，正式版的内饰也一并曝光，特别是关于科技和更多功能的出现，让奔驰开始从设计豪华向数字豪华进行转变。高分辨率的中控屏和液晶仪表盘采取了OLED材质，视觉效果更精细更好，同时数字仪表盘还具备裸眼3D功能，显示屏中隐藏的摄像头能根据驾驶者头部和眼部的位置对3D成像进行调节。

另外，奔驰强大的算法也为全新一代S级赋能。其让摄像头来捕捉车内乘员动态，能够以更加智能的方式完成人车交互，比如可以根据驾乘人员的身高调整座椅，如果驾驶员在黑暗中寻找副驾驶位上的东西，则会自动打开车内灯，甚至驾驶员仅需用眼睛盯住外后视镜，外后视镜也会根据驾驶者的意图进行调整。

慢慢奔驰S级的新车信息逐渐的让大家震撼，但更多的是科技上的惊叹了。其实反对的声浪主要集中在80后等中老年人群体身上。而在年轻一代看来，全新奔驰S级看上去或许没有现款车型那么经典，但不可否认的是，它也变得更加的时尚、更富有科技感。而这些可能说明现在的优秀的年轻人也正在崛起吧。