CR-V：归来亦是少年

记者｜罗超

当金庸先生仙逝，引爆朋友圈的不是“先生千古、金庸之后再无江湖”的哀伤追思，而是30岁的罗斯重回巅峰单场狂刷50分时的热泪盈眶；当蓝洁瑛女士在港孤独离世，刷爆朋友圈的不是“本是佳人，奈何红颜多薄命”的感慨与惆怅，而是IG战队勇夺英雄联盟S8冠军的激情与狂欢。

有人将之批责为时代的悲哀，但事实上时代从不悲哀，悲哀的只是不同时代的人无法相互理解罢了。特定的故事自然有特定的人群去讲述，80后、90后、00后哪有什么所谓的代沟，无非是时过境迁、各自精彩而已。

但总有些事物能够冲破这所谓的“代沟”构筑起的藩篱，历久弥新，比如一份感情、一片风景、一辆好车。

纵观中国汽车工业30年来的发展历程，能够被市场承认，成为好车代表被各个时代所接受的并不多，而东风本田CR-V绝对能算是其中之一。

原因就在于CR-V一个时代的终结者，同时又是另一个时代的开创者。2003年，中国汽车市场对于SUV的概念还普遍停留在越野车的阶段，年仅13.3万辆的销量成绩注定只能成为汽车市场中的配角。彼时，连续几年的车市井喷让汽车行业连续跨越百万级的大山并在2004年突破500万辆的大关，而轿车市场232万辆的销量成绩同时在宣告着这是属于轿车的时代，是属于捷达、桑塔纳、夏利的时代。

野蛮生长的轿车市场迅速成长为一棵参天大树，这也让众多车企坚信只有轿车才是汽车市场的未来。于是乎，各家纷纷扩大产能，不断快速推出新款车型，希望能以最快的速度抢占最多的市场份额。但大量新车投入市场荡起的不是胜利的涟漪，而是一场车市变革的狂风暴雨。

新车的快速投放让汽车市场一瞬间充斥着大量同质化的轿车产品，消费者对于汽车消费的热情开始放缓，整个市场由卖方市场进入到买方市场，各大车企不得不频繁下调汽车价格，吸引消费，减少库存。但车市的疯狂降价却使得消费者普遍采取持币观望的态度，这也直接导致了2004年轿车市场的销量增幅较上年大幅回落了60.11%。市场的急刹车让汽车行业利润增速大幅放缓，汽车企业亏损额大幅上升，市场分化态势日益显现。

为了不被分化的市场所吞没，如何开辟新战场成为摆在各大车企面前最为棘手的问题。而在市场一筹莫展之际，东风本田却率先在往日的配角中找到了勃勃生机，以“敢为天下先”的远见以及“小市场、大份额”的差异化策略在SUV市场中掀起了滔天巨浪。2004年东风本田正式上市CR-V，在中国开创了一个全新的“城市SUV”细分市场，原本SUV就是越野车的模糊概念有了具象化产物，消费者开始逐渐认识到除了轿车、商用车之外还有一款名为CR-V的SUV车型。

国产第二代CR-V

凭借优秀的综合性能以及出色的空间表现，CR-V彻底激活了中国的SUV市场，特别是三年后推出的2007款CR-V更是再度将城市SUV的标杆重新定义，市场开启了“CR-V时代”。从2007年到2011年，CR-V连续5年成为该细分市场的冠军；2011年7月，CR-V累计销量已经超过了50万辆；2014年4月，CR-V迎来了百万辆的新里程碑，成为国内首款累计销量突破100万辆的SUV车型,去年更是一举冲破了150万辆的累计销量大关。

那个乘用车市场以轿车为尊的时代就此终结，徐徐拉开的是以CR-V为首的SUV市场疯狂增长的壮丽图景。在CR-V的带领下，城市SUV市场以及其所属的SUV大类开始了一路狂飙。2010年，SUV市场年销量达到132万辆，2015年SUV市场年销量达到622万辆，2017年则迅速冲破1000万辆，与2007年相比增长了28倍有余，呈现出纵向爆炸式的增长态势。

CR-V虽然开创了时代，但并不代表能够稳坐钓鱼台，在SUV市场爆发出巨大的红利之后，CR-V就注定要在蓝海市场中遭遇强劲的市场竞争者。尽管如此，从2013年到2017年间，CR-V依旧保持着月销过万甚至过2万的水平，始终在高位紧紧占据中级SUV市场前三的位置。在2018年，车市整体遇冷的情况下，数据显示，东风本田已经连续几个月呈现增长的态势，尤其是，10月份终端销量为71,381辆，同比增长了11.2%，CR-V也以17,071辆的销量回归正常水平。

“凡不能毁灭我的，必使我强大。”尼采在《善恶的彼岸》中的一句话是对目前的CR-V以及东风本田境况最好的注解。随着2019款CR-V的正式发布，东风本田正以更具竞争力的产品向曾经的市场地位再次发起冲击。

为了能够进一步加强自身的产品实力，2019款CR-V在原有基础上对内饰和科技配置上有所升级。其中，锐·T动实现了全系标配全景天窗；锐·混动全系标配了Honda SENSING安全超感系统，另外增配了四驱净享版，进一步提升车辆安全性和通过性，赋予了车辆对各种复杂路况的适应性。

近日，2019款东风本田CR-V刚刚完成了历时9天长达5000公里的考验，在成功穿越甘肃、青海、西藏三省，并经历了暴雪、湿滑及低温的高原高寒天气后，2019款CR-V以超越城市SUV的动力表现和适应能力，最终顺利征服世界屋脊！CR-V的综合性能和实力，在海拔5200米的高原面前，得到了一次全面验证！

CR-V之于东风本田绝不仅仅只是一款提升品牌力、开启SUV红利的车型，发展至今，CR-V更像是东风本田的图腾或者说是百万用户的信仰。这也支撑着焕新而来的CR-V依旧延续着作为开创者的灵魂与血脉。10余载，150万用户的认可让CR-V历尽千帆，归来仍是少年。