褪去神车光环的宝骏730，还是入门MPV最香的选择？

提起宝骏，稍微年长一些的朋友应该会想到当年它的叱咤风云表现，诞生了如宝骏730、宝骏560以及510等一批高销量的产品，在坊间也被网友们冠以“神车”的名头，其实早在2017年的时候就已经突破了销量100万的关口，成为自主品牌里冲得比较猛的年轻企业代表。

今天我们要说的这款就是宝骏730，虽然是一台传统定位的国产MPV，但由于其身上延伸出了比较丰富的功能拓展，所以得到了很多消费者的钟爱，举一个例子，光2017年一年，这款车就总共卖出去了二十七万多台，这个销量对于MPV车型来说是真的优秀。不过，宝骏730并没有维持这种辉煌，从2017年底开始就一直走下坡路，18年的单月销量直接跌到几千台。如果是现在还想购买这台730的朋友，可能会犹豫不决，那么今天就一起来看看，这款宝骏730如今是否还是入门MPV最香的选择？

外观：最新的宝骏730在外观设计上偏向简洁大方，前脸部分除了尺寸较大的格栅之外，其他部分的元素基本都不怎么抢眼。进气格栅也没有多余的设计，采用银色镀铬从中间贯穿装饰，周边再用一圈银色饰条进行包裹，这就完成了整个格栅的设计。但其实类似于宝骏730这一类国产微型MPV来说，外观方面最大的短板就是有面包车的影子，包括海马的福美来七座等车型均是如此，随着国内消费能力的升级，这种面包车风格的MPV显然不符合消费者的需求。

内饰：宝骏730的内饰部分也跟外观一样，主打简单大气，不过中控台部分搭配了木纹饰板，给内饰空间增加了一丝活泼感，米色的颜色设计也为车内增加了不少温馨氛围，很符合车子的整体调性。不过很多人看了之后可能会觉得缺少豪华感，但从配色和材质方面体现了不低的舒适性，所以看起来还是很别致的。另外8寸的液晶屏幕集成了娱乐以及车载互联等功能，在科技感上还是有一定体现的。在配置方面，高配车型当中又7寸的液晶仪表显示屏、GPS以及车载互联系统。另外还有三幅式的多功能方向盘、电子手刹、自动空调等等功能加持，这些配置对于日常使用来说还是挺丰富和实用的。

空间：对于家用来说，宝骏730在这方面的表现一直不错，内部采用2+3+2的座椅布局，就算内部坐满了人，仍然还可以塞下一个24寸的行李箱以及两个20寸的行李箱，算是居家旅行比较不错的选择。第三排座椅可以放倒，从而获得一个比较大的空间，如果行李实在太多，也可以把第二排和第三排的座椅全部放倒，也可以获得一个纯平的地面空间，一家人出门游玩的时候，还可以在这里安放一个折叠床。

动力：2019款的宝骏730拥有三种动力可供选择，分别是1.5L、1.5T和1.5T手动+48v微混，最大功率分别是105马力、147马力和151马力，变速器方面的选择也比较多，消费者可以根据自己的需求选择手动、CVT以及双离合的车型。

品车识味：

其实在第二代宝骏730出现之初，其主打的是安全性价值，这是宝骏品牌针对第一代产品用户口碑和反馈做出的改进策略，尽管如此，之后宝骏730的市场表现也再也无法回到从前。客观来讲，有两个方面原因，第一是因为730本身的定位问题，它始终难以解决功能性与舒适性之间的平衡；其二，也由于国内MPV市场一直低迷，加上SUV市场的火爆，宝骏730这类入门级车型就不再受欢迎了。