七座SUV不再臃肿笨重，马自达CX-8告诉你“大块头”也有“魂动设计”

不过，这个纠结不会太久了，因为广州车展上，一款号称是“最动感的七座SUV”已经开启预售。

没错，这款车就是马自达CX-8，其官方的预售价格，为26万-34万元。

事实上，早在今年4月份的北京车展上，马自达CX-8就完成了自己的首秀，当时可以说是惊艳四座。其原因，就在于它独特的设计。

众所周知，近年来马自达的“魂动设计”非常成功，采用魂动设计的马自达车型，更是在车市上掀起了一股“魂动”风潮。包括阿特兹，昂克赛拉以及SUV车型CX-5等等都以“魂动”的概念留给消费者深刻的印象。

所谓的，魂动设计，就是通过车身线条及曲面的结合，体现“强劲力度、美感和凛然的张力”。说白了，就是让车型体现出“极致动感”的一面。

而在传统印象里，七座SUV都是以“笨重”、“臃肿”而著称，那么马自达CX-8能否采用魂动设计呢？

对于这个问题，马自达给出了肯定的答案。

我们看到，马自达CX-8的尺寸其实并不小：其长宽高分别为4955mmx1842mmx1733mm，轴距也达到了2930mm，可以说是一个“大块头”。

不过，即便车身长达4米9，马自达CX-8以车身的舒展性和水平基调为轴，在外观各处运用了看似随意实则经过反复推敲的动感线条，让车身在保证了空间同样充盈的前提下视觉效果更显修长。

这也是为什么人们在看到马自达CX-8时，第一眼的印象不是“臃肿”，而是“修长”的原因。

与眼下很多品牌喜欢在车身上采用凌厉的线条不同，马自达CX-8仍然采用平缓的腰线，动感而不“尖锐”。这使得马自达CX-8在动感的同时，依然保留了中大型SUV所该有的稳重和优雅。

也正是因为如此，马自达CX-8被誉为是“最动感的七座SUV”。而“魂动设计”让七座SUV大空间与外形美感，在马自达CX-8上得到了很好的平衡。

而这种平衡，在当下的七座SUV市场，并不多见。

事实上，哪怕你不懂“魂动设计”，你也可以在看到马自达CX-8的第一眼，就认出这是一辆马自达的车型。因为马自达CX-8上采用了诸多马自达家族化的设计元素。

比如，延续家族设计的盾型中网，与之不同的是内部六条镀铬格栅更显豪华大气。全LED设计的尾灯，立体感十足，夜间辨识度很高。双边单出的排气管，也是相当动感。

除了魂动设计之外，马自达引以为傲的“创驰蓝天”技术，也是马自达CX-8的重要亮点。其搭载2.5L直列四缸发动机，这款采用创驰蓝天技术的自然吸气发动机最大输出功率141KW，匹配6速手自一体变速箱。

这套动力系统已经经过市场的检验，在动力性以及节油性方面，都有相当出彩的口碑。