没开玩笑,这是本届广州车展上的真事。
广州车展开幕当日,在其它品牌都忙着推新车时,荣威品牌却“不走寻常路”,在自家展台上来了个“现场对话”,而对话的双方,是荣威品牌高层,与荣威光之翼MARVEL X的车主们。
“本来(订车后)以为要等到年底才提车,没想到不到一个月就能拿到车,我给荣威的速度点赞”。活动现场,荣威光之翼MARVEL X的车主陈俊健吐露心声。
在这个荣威光之翼MARVEL X南方区交车活动上,总共有四位华南区的车主现身车展现场,并谈论了他们对荣威光之翼MARVEL X最关心的话题。
比如,第一位车主坦诚他对荣威光之翼MARVEL X之所以倾心,是由于这款车的高颜值。
毕竟,还原概念车90%设计的荣威光之翼MARVEL X,不仅车身线条流畅,动感十足,而且有经典的克莱因蓝车身配色,整车效果时尚大气。而内饰的大范围软材质包裹以及超大屏幕,更是让这款车质感凸显。
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第二位对话的车主,则表示自己关注的焦点,在于科技感。在他看来,荣威光之翼MARVEL X上所搭载的智能科技,是吸引他最大的因素。
比如,荣威光之翼MARVEL X全系标配车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统、斑马智行3.0-MARVEL专属版等高科技装备。而其搭载的AI Pilot智能驾驶辅助系统,能够实现自动跟车、启停,并在特定场景下完成自动泊车等。
第三位对话的车主,自称有点“里程焦虑症”。毕竟,对于纯电动车,谁都会担心自己的续航里程不够。
不过,对于这个问题,荣威光之翼MARVEL X让车主大可放心。毕竟, 依托上汽的“绿芯”技术,荣威光之翼MARVEL X拥有500km超长续航和百公里14.2度电的超低能耗。据称, 荣威光之翼MARVEL X以52度电就能实现特斯拉Model S 75度电的续航里程。
而第四位车主则比较“实诚”,他坦言自己对荣威光之翼MARVEL X上搭载如此之多“黑科技”的担忧,毕竟这么多新技术,万一今后出了问题,对车主来说恐怕会比较棘手。
面对该车主的疑惑,车展现场的荣威汽车研究院技术工程师给予了详尽的解答,最大程度上化解了他的担忧。
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在节奏紧凑,高潮迭起的车展媒体日现场,荣威的这种车主对话活动,让人耳目一新。从车主角度出发,讨论车主们最关心的话题,也为荣威光之翼MARVEL X积攒了良好的口碑。
而除了荣威光之翼MARVEL X之外,此次广州车展上,荣威全品牌车型都在展台上亮相。其中,刚刚上市的“高能互联网中级车”荣威i5更是聚集了相当的人气。
在SUV市场遇冷之后,轿车的市场热度开始升温,而这在本届广州车展上也有所体现。
作为荣威品牌的轿车主力车型,荣威i5搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机,尽管官方数据百公里加速时间是8.2秒,但媒体实测的数据却是7.7秒-7.8秒,可以说整车的运动性能十分突出。
荣威i5搭载了10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表,并有ADAS智能主动安全辅助系统,可实现SAS智能速度辅助、LDW车道偏离警告等功能,实现了极致的主动安全防护。
可以说,荣威i5是一款在产品力上几乎没有死角的家轿。而在年底之前,荣威i5还有官方的优惠活动,对于年底前要购车的消费者来说,可要抓点紧了。
“别人是新车站台,而我是车主站台”,荣威在广州车展上别出心裁的做法,体现出荣威品牌对客户和口碑的重视,同时也从一个侧面反映出荣威对于自己产品的自信。
随着车市进入“盘整期”,老车主的口碑效应就日渐凸显,对于自主品牌第一梯队的荣威品牌来说,如何充分利用好口碑效应,将是下一阶段的重要课题。