配鼓刹的桑塔纳，为何能年销超20万台，车主看的是哪方面

现在写大众的文章，不提一下帕萨特都显得我不懂车了，自从帕萨特成功一撞之后，除了影响了自己的销量之外，其它的大众车型似乎并没有受到多大的影响，而今天我们要说的桑塔纳即便是在疫情二月份，它的销量还是出现在了排行榜前15名之中。

现在在售的桑塔纳是2019款的，这款车是在去年6月份更新上市的，截止到去年12月，桑塔纳年销244890台，排在销量排行榜第七位。不难看出这款大众经典车型依旧是很吸引人，那么买这款车的车主都是看中了桑塔纳的什么地方哪？

首先是售价低，2019款桑塔纳的指导售价为：8.69-11.59万元，共7款车型可选，可能大家看到这个指导售价觉得不便宜，其实如果去店里咨询，这款车还有差不多三万的优惠，在这个指导售价上再优化三万是不是就很便宜了。

其次是品牌效应，大众在国内一直都有德系神车的称号，这么多年的品牌积累，给大家一种选大众就靠谱的印象，德系三大件与德系品质稳定一直都是大众的标签。另外桑塔纳搭载的这台EA211-DLF的1.5L发动机，在油耗方面的表现还是不错的，平均油耗在6.2个左右。

与这台1.5L发动机匹配的是5挡手动和6挡自动两种变速箱，这台发动机的最大功率为：82Kw，最大扭矩为：145N.m，最大马力为：112Ps ，发动机材质是全铝合金材质。车身悬架方面前为麦弗逊式独立悬架，后为复合扭力梁式非独立悬架。

除了上面几点之外，很多车主对桑塔纳的空间表现表示满意，这款车的长宽高为：4475*1706*1469mm，轴距为：2603mm ，在乘坐空间以及后备箱空间方面车主们表示满意。不过我对后排地板中间的大凸起意见还是挺大的，严重影响后排中间座椅的乘坐体验。

另外2019款桑塔纳在主被动安全方面算是小有亮点的，标配了胎压报警和车身稳定系统，且高配车型配备了前侧气囊。但在辅助性驾驶配置方面就比较差了，高配车型才有倒车雷达，定速巡航功能。其它的像上坡辅助，倒车影像这些比较实用的功能则全系没有。

在内部配置方面则惨的一塌糊涂，毫无科技感可言，单色显示屏还不是标配，座椅加热都得选装，前中央扶手也没标配，蓝牙都只是高配车才有。另外像全系后轮鼓刹，入门车型钢制轮毂，车灯全系卤素，日间行车灯没有，这配置水平确实让人汗颜。不过看在这个价格上要求自然也不能太多不是。

最后来总结一下，选择桑塔纳看中的是它的三大件，大众品牌，皮实耐造，但同时也要接受桑塔纳的配置之差。同等价位如果选国产配置能提升一个等级，如果选韩系日系也能多少好一些。这个价位如果你也选桑塔纳，你最看中的是桑塔纳的什么方面呢？