带鼓刹的车是铁棺材？三分钟带你了解鼓刹、盘刹

前几周介绍了变速箱、悬挂和发动机进气类型，这周给大家介绍一下汽车中的制动系统。制动系统就是我们平常常说的刹车。现在大家选车的时候，大多会关注发动机、变速器、底盘，但你有没有关注过制动系统呢？别看它不起眼，但它是我们行车安全中最重要的一道保障。

制动系统不仅仅保护我们的行车安全，同时也是组成一辆汽车最基本的元素。今天就为大家介绍一下鼓式制动和盘式制动。

在介绍之前，我们先来了解一下，在行驶途中，当我们踩下刹车踏板时，是怎样令车辆停下来。上图展示得十分明显，首先，四个轮上的制动器都是用油压来运作的，同时四个制动器依靠油路与制动总泵连接在一起，当驾驶员踩下刹车踏板，就相当于把制动总泵里的刹车油压向四个制动器，从而实现车辆制动。

相信很多人在看一些车评时，经常会看到一句话——“这辆车后轮配备了鼓刹，不厚道！”，所以现在鼓刹犹如过街老鼠，觉得配备鼓刹的车就是不安全的，但是你真的理解这句话吗？

首先鼓刹的工作原理十分简单，在刹车油压力的作用下，两侧的刹车片与刹车鼓相摩擦，从而产生制动力。

由于鼓刹的直径小而且刹车片的摩擦面积比盘式刹车大，所以鼓式制动的制动力比盘式制动更大。此外鼓刹至今已经有差不多一个世纪的历史，所以鼓刹的制造技术已经十分成熟，制造成本和故障率都十分的低，所以大部分卡车、货车等载重车辆都是使用鼓刹。但是鼓刹的缺点也很明显，就是由于摩擦面积大，而且摩擦运动是在密闭空间内进行，所以鼓刹在长时间刹车后就会过热，导致制动力衰减，这就是我们平时常听见的热衰减。因此平时我们细心观察就会看到，有一些满载的货车长时间下坡之后，司机会停下来给轮子泼水，就是为了给刹车降温。

为什么鼓刹通常在后轮呢？首先手刹的作用就是锁止后轮，让车辆不要溜车，再者鼓刹的结构更适合安装手刹，因此都会把鼓刹放在后轮。所以我们可以看到一些入门级车型为了节省成本，就采用前盘式制动，后鼓式制动的制动系统，所以车评所说的“不厚道”也源自于此。其实对于家用车来说，由于载重不大而且也不会长时间激烈驾驶，所以从日常行驶的安全性来说，盘式制动和鼓式制动是没有区别的。

那为什么大部分厂商还是给旗下车型配备盘式制动呢？其中一个原因是鼓式制动反应较慢，同时制动力较大，所以刹车时制动力的输出不够线性。第二个原因就是盘式制动比鼓式制动好看。

盘式制动大家就更加熟悉了，现在市面上大部分家用车采用的都是盘式刹车，相信大部分读者家里的车搭载的就是盘式制动。盘式制动的结构通俗来讲就是一个制动钳夹着个制动盘，因为制动盘看着像一个碟子，所以人们也喜欢把它叫做碟刹。盘式制动的工作原理跟鼓式制动大同小异，也是通过油压使刹车片与制动盘摩擦，从而产生制动力。

既然大部分读者家里的车都是盘式制动，与其说它的优缺点，不如说一说大家可能会忽略的盘式制动保养要点。

1. 制动盘是要更换的

绝大部分车主都知道刹车片每3-4万公里要更换，但是你知道制动盘也是要更换的吗？虽说制动盘是用坚硬的金属制成的，但是每次刹车摩擦对制动盘还是有一定的损耗的，因摩擦损耗造成制动盘表面不平整还会在刹车时产生异响，所以每次大保养应该去检查一下制动盘是否厚度不足或者表面不平整。

2. 保持制动盘干净

最近雨天连绵，由于盘式制动的开放性结构，不少汽车的制动盘都生锈了。对于轻微的生锈，把汽车开起来轻踩几次刹车就可以磨掉。对于磨不掉的锈迹不能置之不理，应当找专业的人士去除。另一方面，不少汽车在雨天行驶在泥地的时候，会有一些脏东西粘在制动盘上，若不及时清理，也会造成制动盘和刹车片的磨损。

3. 长时间驾驶后不要立即洗车

长时间行驶后制动盘会处于高温状态，如果立即洗车，有可能会使制动盘冷张热缩产生形变，严重的话还会产生裂纹。

所以通过我们的分析可以看到，其实鼓刹并没有这么可怕，这么多年的发展史证明了鼓刹有它自己存在的意义。当然如果自己预算足够的，小编还是建议购买搭载盘式制动的车型，毕竟盘式制动的驾驶和乘坐体感都优于鼓式制动。