在以前,提到30万元去买豪华品牌SUV,你能想到的只有BBA,也就是奔驰、宝马和奥迪。原因无他,因为除了它们你没有其他选择。然而随着如今年轻一代成为消费主力军,越来越多的豪华品牌也打起了这一价格区间的主意。
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要知道,新的品牌加入了战场,这不但意味着消费者的选择更多,同时也意味着市场的竞争更为激烈。新生想在老牌手上抢夺蛋糕,靠的不仅仅是价格,因为老牌在口碑上的领先,价格充其量只能缩短两者的差距,要真正取胜,靠的还是产品力。如今,在这个价格区间上加入战场的车型不少,但关注度最高的无疑是凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40和讴歌CDX。
凯迪拉克XT4
价格:25.97-39.97万元
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XT4延续了凯迪拉克一贯的设计理念,钻石切割外观、泪眼大灯以及镰刀尾灯都是它的标志,但同时它也拥有着诸多新的亮点,比如带有闭缸技术的2.0T发动机,与之搭配的9AT变速箱等。关键是这套动力是全系标配,显得诚意十足。
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而且作为一辆凯迪拉克,XT4内部的“美式豪华”也是一分不少,无论设计还是用料都足以和同级别任何车型相匹敌。从目前来看,XT4的表现堪称全面,外观设计到位,内饰豪华感不俗,空间也能够满足日常使用需求。如果说有哪些美中不足的,那就是本身的品牌力不够,加上由于是新车上市,还缺乏足够的市场检验,但这也是所有新车都会面临的问题就是了。
捷豹E-PACE
价格:28.88-39.58万元
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捷豹E-PACE依旧是许多人心中捷豹的样子,十足的英伦范。而且由于E-PACE的内饰设计采用了与F-PACE相似的设计风格,因此运动气息较浓。与XT4一样的是,E-PACE同样全系提供2.0T发动机,但根据调校分为高低功率两种。
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相比起同级别新上市车型,E-PACE的定价显得略高,但是相比起BBA这几款老牌劲旅来说,E-PACE的性价比依旧是更高的,这并不单纯表现在更高的科技配置以及舒适性配置上,还体现在硬件上。因为在同等价格下,BBA三强的入门级车型只有1.4-1.6T的动力,而E-PACE提供的2.0T发动机即便是低功率调校也显得更有诚意。
沃尔沃XC40
价格:32.18-41.18万元
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沃尔沃XC40是今天几款车型中最贵的,这是因为它是一款进口车型。毫无疑问,这个售价已经能够买到优惠后的沃尔沃国产车型——XC60了,也就因此,对于许多消费者来说,XC40的售价确实令人两难。
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然而,如果说进口车型的售价让人为难,那国产后的车型却未必。官方宣称2019年将对XC40进行国产,而从目前的消息来看,国产后的车型将会保留现有车型配置且价格会降低。因此现有车型的售价虽然会让不少消费者望而却步,但却不妨碍消费者将其纳入未来的购车清单中。
讴歌CDX 混动版
价格:29.98-35.28万元
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不同于上述几款车型,讴歌CDX早在2016年就已经进入市场,当时是作为广汽讴歌成立后推出的第一款车型,同时也是一款中国市场特供车型。然而,在推出不久后,原本也算稳步上升的销量却遭遇了品牌力不足导致的瓶颈,因此显得不温不火。
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于是在今年,广汽讴歌带来了CDX的混动版本,在搭载了本田目前最先进的i-MMD混合动力系统之后,CDX变得动力更强且油耗更低。再加上新增的科技型配置,使得混动模式更紧随潮流。然而相比起提升的动力、降低的油耗以及新增的配置,随之而来的是水涨船高的价格,对于品牌力本就不足的讴歌来说,价格的提升带来的性价比下降或许会有不小的影响。