2025年跻身国内新能源品牌前三，云度还有机会吗？
目前的国内新能源市场，其实两极分化的现象已经较为明显，一方面是蔚来、理想以及小鹏等的持续向上发展，一方面又是拜腾、博郡等车企的黯然退场，冰火两重天。但不论如何，新能源终归是一个不可避免的发展趋势，这不，最近有一家造车新势力就召开了一场盛大的战略发布会，宣称将会在2025年跻身国内纯电汽车品牌前三强，还要代表中国新能源参与全球市场竞争。
是谁呢？就是目前在国内市场还排在第二梯队之外的云度汽车。云度新能源，2015年由福汽集团、莆田国资委以及云度管理层等四方共同投资成立，并在2017年获得新能源车型的生产资质，但是在近两年由于内部的种种不和谐因素，致使发展有所停滞。在重新出发的发布会上，全新的高管团队正式亮相，品牌重塑计划也是正式公布，当然，还有开头提到的那两句豪言壮语。
从诞生至今累计销量不足两万辆，在今年销量更是还不到400辆的云度新能源，却突然宣布了这么一个大的目标，又一家PPT造车要开始了？虽然是国内第二家获得工信部审查通过的新能源乘用车生产企业，但是云度也没能抓住这样的先机，不但销量没上去，已售出的车型也是遭遇到了诸多的质量投诉，大部分还在新能源车型最为关键的电池与电驱系统部分，充电时间以及续航里程等都存在虚假标注的问题。
就是在这样的一个情况下，发布会上有的也仅仅是对于现有两款车型的升级，炒一炒冷饭，更多重点放在了正在研发的新纯电动平台，新一代的固态电池之上，并表示全新平台下的车型预计将于2021年下半年正式亮相，不过需要清楚的是，之前在18年公布的云度-π和π7可是至今也没个踪影，计划在2020年推出的一款增程式电动车也没有任何消息，等来的只是一场这样有些假大空的发布会。
发布会上，云度表示要在三电技术、智能驾驶技术以及产品网联化上发力，积极开发新一代的固态电池并着力研发全新一代的智能模块化纯电平台，但是这其实在当下的新能源市场上就已经是屡见不鲜，以这样的举措就想在五年后冲击国内纯电汽车品牌前三强，底气未免不足，倒不如汽车下乡，走到三四五六线城市，换取更多销量更实在一些。
美好的未来设想之下，是当下早已今非昔比的市场地位。在新能源汽车市场动荡不已的如今高调回归，似乎也未能掀起太大的波澜。产品力大大落后于当下的蔚来、小鹏等新势力，营销渠道上也是少得可怜，甚至还在规划之中。这一次想通过全新战略布局来提升品牌力，其实已经有些太迟，留给云度的时间不多了，再拿不出优秀的产品，可能就会连解决自身温饱都是个问题，就更不用说五年后的“小”目标了。
部分图片来自网络，如侵权请联系管理员
