众泰VS观致，正向研发输给了山寨抄袭？
谁火我抄谁的众泰火了，坚持正向研发的观致赔了。
一千个人中有一千个哈姆雷特，一千个网友中也有一千种对自主品牌研发的看法。有人喜欢大而美的众泰，也有人喜欢坚持自己的观致，无可厚非。
为何众泰在一片骂声中火了，观致却在一片赞扬声中亏损几十亿？
山寨抄袭代表着不用花费太多资源和成本在设计上，无论是底盘悬挂还是外型设计都可以借鉴，甚至是直接套过来用；而正向研发则代表着一切都要靠自己，做大量的前期假设和后期论证，耗费高昂的成本做调校和匹配。
成本摆在这，所以山寨的众泰卖的便宜，而原创的观致卖的贵。便宜不一定不好，但贵就挡住了一部分勇于尝试的心——毕竟谁的钱也不是大风刮来的。
山寨的众泰外形漂亮，价格实惠，配置夸张，自然有人爱。而那些天天喊着众泰不要脸的网友，其实大部分人买车时也没有支持正向研发的观致，或者压根没考虑过国产车。
车语君认为，众泰之所以走上抄袭的路子，原因有些唏嘘。无论是奥拓还是后来的2008，都不如仿丰田Allion的Z300卖的火，之后的T600更是销量完爆模仿对象。所以走上这条不归路，还是因为尝到了甜头，一发不可收拾。
观致就没错误吗？当然有！
在车语君看来，观致之所以搞成现在的样子，最重要的就是在自主研发是市场调研缺失，没有摸准消费者的脉搏。
观致的一切都是“我认为很好”。我认为我卖的不贵，跟大众丰田差不多价格；我认为我的车子很漂亮，比速腾、卡罗拉都强；我认为我的品质过硬，消费者肯定能看出来；我认为我的内饰很有品位，我的用料都是国际品质......
但“我认为很好”只能是“我认为”，实际情况是观致却一直在亏损。没错，即使卖的这么贵，还是在亏损。46.3亿打了水漂，还在做正向研发，观致傻吗？
反观众泰，意识到自己的研发能力不是那么好，所以选择了站在巨人的肩膀上，当然，巨人是不同意的。
我们并不怕自主品牌去模仿，甚至希望“师夷长技以制夷”。但这并不意味着“谁火就抄谁”是对的。有人说“没关系，自主品牌总归是自主品牌，就目前来看，在技术上、设计上等等都没能达到外国的水平，要想获得长远发展，可以先抄袭，然后再拿收益去正向开发。”
在车语君看来，这样的理论无异于“你有钱你就得捐款、你开车你就得让着那些乱闯红灯的行人。”完全是强盗逻辑！
如果站在保时捷、大众等品牌的角度，我付出了如此高昂的成本，我的设计师废寝忘食，概念车还没量产你就先山寨出来了，还不允许我抗议？你弱小就有理了？
醒一醒，路口敲窗子乞讨的乞丐一天比你开车的挣得多多了。
正向研发的路很难，因为短期的利益总是容易蒙蔽了车企的心。但我还是希望观致或者说自主品牌的正向研发能够继续坚持下去，这样我们的自主品牌才不仅仅是一个个“大型仿造厂”，我们的汽车文化才有明天。
PS：别说什么观致是新品牌不敢尝试，众泰也未见得比奇瑞多了多少造车经验。
再PS：善于研究消费者心理的吉利博越比自认为很好的观致5，销量和利润都高了很多倍，下一篇单独抽出来讲。
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