雷凌双擎E+｜绿牌无忧，一车两用，续航985公里!

而来自广汽丰田新能源家族的雷凌双擎E+完美地解决了以上问题：

能上绿牌，

一车可两用既能加油又能充电，

总续航高达985km，

满足消费者的多种用车需求。

对于一二线城市购车通勤的人来说，续航里程几乎是筛选新能源汽车的首要标准，必须得满足日常城市通勤以及中长距离长途出行问题。而雷凌双擎E+实现了一车两用，既能够纯电行驶又能够加油行驶，总续航里程高达985Km，让消费者彻底告别续航顾虑。

一车两用简单解释来说就是在三电（电池、电机、电控）的基础上再加入燃油机和充电装置，如此一来既能够享受纯电带来的政策便利以及低能耗的优势，还具备传统汽油车型的长续航里程特性，可谓是当前趋势下最权衡的一个选择。对比纯电动汽车的续航里程不稳定、充电条件不方便，最好的选择就是考虑像雷凌双擎E+这样的插混车，“一车双用”解决后顾之忧。

如果上下班距离不算太远的话，完全可以使用纯电模式驾驶，大大节省用车成本，日常通勤可轻松实现“零油耗”。如不充电行驶，采用HEV混动驾驶模式，百公里综合工况油耗仅为4.3L,续航里程为930km。总续航里程达985km, 近千公里续航里程让人放心！

雷凌双擎E+搭载先进的丰田THS II混动系统，采用丰田先进的“三电（电机+电控+电池）”技术。其采用1.8L阿特金森循环发动机、永磁同步电动机和E-CVT电子无级变速箱，搭载松下三元锂电池，使用高效充电器(220V)3小时内就能充满电。

除了续航，消费者最担心的点无非是品质与安全。

在这方面，雷凌双擎E+搭载的更高级的混动技术以及经历严苛测试标准的电池，给广大消费者吃了颗定心丸，带来真实有保障的高续航里程和电池安全技术。

超过260名技术人员在高温、极寒、连续上坡、高海拔地区以及市区拥堵、连续高速行驶、超车等各种极端使用条件下，针对雷凌双擎E+进行了严格的测试。对于国产混合动力核心零部件，也采用了与日本同样严格的标准。以消费者最为关心的驱动电池为例，在设计阶段就接受了震动、浸水、低温、火烧、穿刺以及高空跌落等一系列严格的测试，以确保其品质。

与此同时，丰田品牌在全球拥有超过1500万混动车主，且全球保持0起电池燃爆事故记录，为雷凌双擎+提供强有力的实力背书。

作为丰田在华首款新能源车，也作为国内合资品牌最便宜的PHEV车型，雷凌双擎E+融汇了丰田先进成熟的混动技术和可靠品质，传承了丰田一贯的高QDR（高品质、高耐用性、高可靠性）品质基因，可谓性价比满满。

在竞价拍牌价格日渐水涨船高的态势下，相比花几万拍一个牌照，选购续航里程无忧、电池安全无忧的雷凌双擎E+才是更恰当的选择。本月订购雷凌双擎E+可优享广汽丰田2000元汽车消费券及0首付购车，月供低至3134元等优惠购车方案。