10月轿车销量有看点 朗逸夺冠 北汽新能源EC系列冲进前十

11月11日24时，随着最终数字的定格，2018年天猫双11全球狂欢节全天成交额达到2135亿元。

你没有想到的是汽车也在这场全民狂欢中也“疯狂”了一把， 11日零点过后仅1分钟，汽车整车就卖出了2000台！根据天猫数据显示，今年天猫双11预售期间已经被预定出了近8万台新车，相当于30个4S店一年的销量。

在开抢的半小时内，玛莎拉蒂就卖出了30辆，平均6分钟就卖出一台玛莎拉蒂，刷新了豪华汽车品牌的新纪录。

与此同时，路虎汽车的销量也是暴增，仅13秒，57台一口价26.59万元的路虎极光瞬间售罄，官方紧急调货100台；

而在1分钟内，福特也卖出了330多台，别克卖出超200台，奥迪卖出超70台……不到10个小时，天猫汽车整车销售超过2017年天猫汽车全天销售额，如此火爆与10月销量的低迷形成了鲜明的对比，但是在低迷也得说一说。

10月汽车销量已经出来了，据乘联会数据显示，10月狭义乘用车零售195.0万台，同比下降13.2%，环比9月增长2.4%。广义乘用车零售销量为198.2万辆，同比下滑13.2%。这已是今年车市连续第五个月同比出现负增长，1-10月乘用车累计销售同比下降2.1%。

从具体车型来看，轿车、MPV、SUV均呈现同比下滑的态势。其中轿车10月销量962102辆，同比下滑11.6%；MPV销售131885辆，同比下滑23.3%；SUV销售856355辆，同比下滑13.2%，“缓增”态势持续。那么这个月的轿车销量排名是怎么样的呢？

从表中我们可以看出，朗逸和轩逸依然是这个榜单中雷打不动的第一名。而卡罗拉的位置被捷达超越了，不过两者的差距并不大。

值得一提的是，前十名里竟然有两款自主品牌车型，一个是“常青树”帝豪，另一款有些意外，是北汽新能源EC系列，销量竟然超过2万辆，同比大增114%，位居第八名。

此外，还有思域、雷凌、迈腾和领动实现了同比增长，同比增长分别达到了23.7%、5.1%、13.1%、19.6%。

都是月销超过了4万辆，超过第三名有1万辆，新朗逸表现抢眼，凭借着43974辆的销量成绩已是连续第三个月登上轿车销冠宝座；

新朗逸在经历换代后整体变化明显，基于MQB平台打造的它产品力较前代车型大幅提升。新朗逸保持了出色的燃油经济性以及后排空间等优势，同时更时尚的外观也让其对年轻消费者的吸引力大增。此外，两厢版以及即将推出的纯电动版车型将进一步丰富新朗逸的产品线，届时朗逸家族的整体销量有望继续增长。

日产轩逸在10月份仅以555辆的差距，惜败于大众新朗逸，遗憾屈居榜单第二。日产天籁被人称作"移动的大沙发"，同属于日产旗下的轩逸乘坐舒适度自然也是其一大优点。空间大、油耗低、乘坐舒适度高，这些特点都刚好符合了很多消费者选购家用轿车的需求。

吉利帝豪这款车在今年10月份的销量为20349台，要不是黑马“北汽EC系列”，它就是唯一能挤进排行榜前十的国产车，不过也不错，能进入前十已经说明了吉利的实力。

吉利帝豪这款车型的定位是一款紧凑型的家用轿车，新车采用了全新的家族式设计风格，整个内饰的用料包括配置的表现都是比较不错的。

这真是一匹黑马，经过几个月的沉淀，北汽EC系列销量为20648辆，这个数字不光是在新能源排行中领先，在整个轿车市场也能榜上有名，2万加的销量你让燃油车怎么活，北汽新能源EC系列升级车型，其在质感、性能以及体验方面有着全方位的提升。

思域本月销量再度破两万，难能可贵的是高基数仍有高涨幅，同比23.7%的增速成为合资品牌轿车销量前十中涨幅最高者，另外思域也维持了三个月超过20%的增幅，按照这样的增速“秒天秒地秒空气”的思域进军前五的位置指日可待了。

雷凌家族10月销量达到19346万辆，同比增长5.1%，这款号称卡罗拉姊妹车型的轿车，在丰田家族中，一直不显山不露水，但是销量却异常稳定，默默地为丰田汽车贡献着不俗的业绩。

迈腾销量19091辆，继续占据B级车前三甲的位置，迈腾2019年型的设计依旧是成功的，经典的设计中不乏全新亮点，沉稳中又兼顾了时尚动感的设计元素，十分符合中国消费者审美。整体来看，年轻化是汽车市场的趋势，但是B级商务车也要保持商务的姿态，而迈腾2019年型，就是对当下年轻商务B级车的最好诠释。