十万级性价比之王，试了捷达VS5再决定

对于大部分工薪阶层家庭而言，一般购车预算都在10万元左右。而相比于轿车国人更青睐SUV车型，不仅造型大气，空间大而且通过性也要更好。以前在这个价位区间如果既要兼顾品牌、动力操控又要考虑性价比，同时对于配置也有着一定要求的话，消费者能够选择的也就只有国产SUV车型了，例如哈弗的H6、吉利博越等等。但是捷达品牌的出现，成为了该领域的破局者，尤其是捷达VS5的出现，真正给了十万元预算区间的消费者提供了德系新选择。

捷达作为大众集团最早引入到国内的车型之一，一直以来都是皮实耐用、省油可靠的代名词，深受国内消费者的喜爱。如今捷达品牌独立已有一年时间，获得了巨大成功，尤其是捷达VS5更是成为了旗下的销量担当。

作为推出的首款SUV车型，捷达VS5的成功绝非偶然，首先其核心部件全部来自大众，延续了德系高品质的同时，在配置、空间等各方面都进行了相应提升。最重要的是价格方面非常亲民，它的入门款售价仅8.48万，顶配也不过11万出头，可以说是10万级别性价比之王了。

德系品牌的车型一直在国内经久不衰，其主要原因就是机械结构以及品控方面表现出色，尤其是大众集团旗下车型在核心三大件方面让人印象深刻。捷达VS5完美继承了大众在这方面的优势，其诞生自大众MQB平台，给整车带来良好的保证。

众所周知，MQB平台集成了诸多先进技术，大众和奥迪的很多车型都出自这一平台，捷达VS5正是与Q2L和T-ROC同样诞生于MQB A1平台，可谓是根正苗红的德系车型。

首先在动力方面，捷达VS5搭载了一台EA211高功率发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，这台发动机广泛搭载于大众旗下的车型，比如我们熟知的速腾、途观L等，经过多年的市场检验，可靠性毋庸置疑，对于家用来说是绰绰有余。

与发动机匹配的是爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱，在平顺性和可靠性方面都很出色，同时在燃油经济性方面也更出色，工信部综合油耗仅6.2L/100km。

德系品牌的另一大灵魂在于出色的行驶品质，在这一点上捷达VS5更是不遑多让。

在悬架选择上，捷达VS5没有使用成本更低廉的扭力梁后悬架，而是采用了四轮独立悬架。底盘调校方面也延续了大众品牌车型扎实稳定的风格，日常驾驶能够保证乘坐舒适性，在激烈驾驶时还能提供很好的稳定支撑，这也是德系车型的一大核心卖点，能够带给用户超越同级的操控感受。

当然在国内消费者较为看重的外观设计方面，捷达VS5也有针对性的进行了提升优化，整体风格延续了大众车型一贯大气稳重的设计风格，菱形点阵式中网设计非常时尚，层次分明很有视觉冲击力，LED大灯巧妙地与中网连成一体，车头立体的造型即动感又年轻，配合很有张力的保险杠更是为整个车头增色不少；尾灯采用LED光源，“Y”字形刹车灯具有很高的辨识度。

处在一个智能化发展的时代，智能配置也是往往不可缺少的，捷达VS5配备了8英寸的中控屏，在灵敏度和操作流畅度上没有任何问题，WeLink车载互联系统带来的用车体验更加人性化。

在安全性上捷达VS5同样不逊色，全车采用了78%的HBS高强车身，配备了碰撞预警/主动刹车、胎压监测、ESP车身稳定控制、上坡辅助、侧安全气帘、ACC自适应巡航、前后驻车雷达、发动机启停和疲劳驾驶提醒等安全配置。

捷达VS5在今年8月份已经上市一周年，作为品牌一个里程碑式的纪念，厂家特别推出了三十而立版，在原有基础上增加了电动尾门、360度全景影像、远程控车、隔音棉四项实用配置，进一步提升车辆舒适性和便利性。如果从汽车后市场来看，加装这些配置至少要在万元以上，但捷达VS5三十而立版仅售9.88万元，，这就让它的性价比更加突出。

我们在选择一台车时，可能会因为它的颜值而爱上它，可能因为内饰设计颇有好感，也可能因为它的机械素质而赞赏，但一台车是否适合自己只有试了才知道。捷达新推出的VS5三十而立版，在整车性价比方面已经无需多言，据我们了解近期到店试驾还有礼品赠送。如果你准备买一辆SUV，而且预算也在10万元左右，不妨去试驾一下捷达VS5，相信我，它一定能让你感受到高性价比德系的魅力！