手握10万预算，非合资不可，捷达VS5实力诠释性价比之王

虽然说十万级别的SUV就是个入门级别，不过对于现代都市年轻一代的生活要求来说，绝对是绰绰有余了。更何况，这个价位对于年轻消费者的钱包可谓是非常友好。因此10万级的入门SUV也成了众多国产、合资厂商追求的一大市场。自然，竞争激烈的地方往往都能诞生出性价比不错的车型，今天要介绍的这款捷达VS5也不例外。

说起捷达品牌，大部分朋友不会陌生，皮实耐用加上背靠德国大众使得捷达在保留了本身的特色的同时还不断精进。捷达品牌独立后的这一款VS5就用实力诠释了"性价比之王"这个称号。

VS5的外型设计上就能看出这款车比较年轻化的定位。前脸部分的鳞片状矩阵中网、侧面丰富的光影效果和贯穿式的腰线设计以及车尾不规则多边尾灯的设计都彰显出捷达VS5的年轻动感。这样颇具质感的设计方式，轻轻松松就引来一批消费者种草。

内饰部分的设计则更加显示了捷达VS5的科技和质感。偏向驾驶者的中控和烤漆面板的应用，使得VS5的内饰富有质感。8英寸的中控屏幕虽然不大，但是比较协调。中控搭载了手机互联系统，可以支持CarLife、CarPlay，显示出捷达应有的科技感。

颜值能打，实力也不容小觑。捷达VS5充分发挥了自己背靠大树好乘凉的优势，在硬件上凸现出了超高的性价比。首当其冲的自然就是VS5使用的MQB平台。这款平台在大众的众多紧凑型车型中都有使用，拥有十分不错的市场口碑和技术成熟度。

依托MQB平台，捷达VS5搭载了EA211系列的发动机和爱信6AT的动力传动系统。这款1.4T的发动机体量不大，功能不少。发动机使用的气缸关闭系统使保证了捷达VS5的燃油经济性，这一点从百公里6.8L的油耗就可以看出。至于最大功率150匹马力和峰值扭矩250牛米的动力表现，在同级车中也算佼佼者了。爱信的变速箱同样也以自己在换挡方面的响应灵敏和输出平顺而享誉市场。这样充分经过市场检验的动力配置无疑为消费者吃下了一颗定心丸，也诠释了捷达VS5的极高性价比。

对于十万左右的入门级SUV，实用性和舒适度是重中之重。捷达VS5的空间表现中规中矩4419x1841x1616mm的长宽高和2630mm的轴距，在同级车中属于主流配置。不过优秀的空间安排能力使得捷达VS5在乘坐时的空间体验非常不错。加上软质填充的座椅能够带来不错的腰部和腿部支撑，因此舒适度上表现不错。至于实用性，捷达VS5的后备厢空间比较充裕，较低的后备箱也方便搬运大件物品。

除了上面这些之外，捷达VS5的底盘配置也是一大亮点。捷达VS5的底盘使用的是同级车中比较少见前麦弗逊独立悬架加后多连杆独立悬架。这套悬架系统表现比较扎实，加上大众的专业调校，捷达VS5的底盘在城市使用过程中有着不错的路面过滤效果，大大提升了驾驶和乘坐的舒适度。

#谁是10万元级SUV超值王#可以说，对于一款十万级别的入门SUV来说，捷达VS5已经是一款性价比非常不错的选择了。尤其是德系品质的传承，在这款车上也体现的淋漓尽致。那么要你选择，捷达VS5会是你的菜吗？