真续航，真保值，12.98万起的几何C给用户吃下“定心丸”

上学时候，总结出一个经验，凡是做不来的选择题，选C就对了。而今，面对琳琅满目的新能源汽车，不用纠结，选几何C就对了。

8月7日，在杭州最美的西子湖畔，几何汽车旗下首款纯电SUV几何C上市。新车共推出NEDC400km、NEDC550km两个续航版本共5款车型，综合补贴后售价为12.98-18.28万元。

去年4月，吉利汽车发布旗下独立高端纯电汽车品牌几何汽车，并凭借首款产品几何A迅速引爆市场关注度，几何A一度斩获新能源汽车单月销量冠军。一年之后，在品牌打造、产品布局、渠道建设、用户服务等方面初战告捷的几何汽车携几何C高调亮相，在本次发布会上，几何C延续了简约又有趣的品牌调性，从VI设计、现场布局到发布会内容呈现，处处都透露着几何品牌年轻和活力一面。

当下，新能源汽车市场群狼环伺，“后浪”几何C想要占领C位，光有年轻和有趣的标签显然不足以俘获受众，通过差异化竞争才可能突出重围。这次，号称“真能跑”几何C处处直击用户痛点，已然具备爆款车的潜质。

不虚标，不注水，几何C引领真“真续航”时代

电动车续航里程一直是左右用户选择的关键因素，即便当下，很多汽车品牌都官方宣称续航达到了500km甚至600km，但实际用车过程中，还剩100多公里续航时，你就不得不寻找充电桩，续航虚标、水分多已成为行业共识。而几何C闯入市场的第一张“王牌”就是续航不虚标、不打折、不注水，据大量实测，它的续航精准度接近100%，续航最大提升40%，彻底消除纯电用户里程焦虑。

几何C之所以能引领纯电汽车迈入“真续航”时代，得益于行业首创、几何汽车自主研发的SEM智能能量管理系统。据悉，这个系统打通了三电技术通道，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现超低能耗、高精准能量控制和高效能量回收。

蓄能方面，几何C蓄能总电量更大，搭载同级独有183.23Wh/kg高密度大容量电池包。节能方面，和传统电驱相比，领先的高效三合一电驱系统体积了缩减20%、综合效率高出行业5%，系统最大效率达到93%。回能方面，拥有博世IBOOSTER能量回收系统，制动能量回收效率接近100%，行驶过程中约30%续航来自于能量回收。控能方面，几何C采用行业独创SOC续航里程算法，实现表显剩余续航与实际续航精准度接近100%。同级独有智能预约充电桩加热技术。另外，几何C国内首个搭载ITCS3.0电池智能温控管理系统，即便是在-30℃~55℃温度下，仍保持电池恒温工作。在ECO+超级节能模式，一键提升8%续航。升能方面，基于吉利新能源生态系统50亿公里出行大数据，全车共有17个控制器支持OTA升级，可对能量管理系统持续优化。

以上五大环节协同作用，在冬季、拥堵等使用场景下，相比同级车型，几何C的续航最大提升40%，全面优化了用户体验，“真续航”势必会倒逼其他品牌跟进。在充电方面，几何C也领先一步，配备同级独有的铂金超效快充，400km版车型最快仅需30分钟即可完成30%-80%充电过程，550km版车型最快仅需38分钟即可完成30%-80%充电过程。值得一提的是，几何C还有强大的外放电功能，可以给各种电子设备提供电力，比如手机、电脑等。

2年7折回购，几何C“真保值”

一直以来，保值回购也是新能源汽车推行路上的拦路虎之一。相比燃油车，电动车一直面临着残值率低、无地方可卖的尴尬。几何汽车也准确洞察到用户这一痛点，在行业内打出第二张“王牌”，做出首个整车、官方保值回购承诺，按补贴后指导价2年7折保值回购，可直接返现用户。可以说，几何C是同级保值率最高的纯电车型，将纯电汽车使用价值提升了到全新高度，一举扫除了用户对二手车残值率的忧虑。

当然，这一给力承诺的背后，离不开几何汽车产品力和体系化实力的支撑。依托吉利全球化供应链体系和30年整车造车经验，以GCPA101整车制造标准打造卓越的产品品质，几何C通过8项高强度、超国标三电安全测试，确保高标准三电安全。与此同时，几何汽车立足吉利全产业链优势，已构建自主研发、整车制造、出行生态（曹操专车）和残值回购（新能源二手车租赁平台）的新能源生态圈闭环，让车辆使用与保值更具保障。

在发布会现场，几何C还发布了一系列极具诱惑力的车主福利，比如首任车主2年免费充电、终身免费基础保养，送充电桩及安装服务、终身免费流量、赠送2年0息贷款，并可享受终身道路救援、终身电芯质保、终身N对一VIP服务、享GEO推荐官千元礼遇等。

23项越级配置，处处同级领先

除了打出真续航和真保值这两张王牌，几何C在外观、内饰、动力、配置等方面也有诸多亮点，拥有10项同级独有、13项同级领先配置。

在外观上，几何C传承几何品牌“多维流动生命体”设计理念，多维动感造型极具辨识度。驭风下压式前脸、主动式风感律动呼吸栅、动感驭风腰线，296颗高亮LED灯源，能量脉冲呼吸灯等，时尚简约又不失体面。在内饰上，拥有同级领先律动环抱式氛围灯，极简科技座舱、全触摸式设计副仪表盘、液态金属质感中控台，科技感满满。录音棚级NVH静音空间，同级独有的高保真BOSE音响，则为用户提供了最佳用车体验。

智能驾驶方面，几何C搭载行业领先的L2+级别智能驾驶辅助系统，可实现0-150km时速间的跟随前车行驶和车辆起停。同时，它还具备同级领先的APA全自动泊车系统，做到“自动配对”、一键即停。另外，几何C还配备领先的GKUI吉客智能生态系统和HUD投影式数字平显系统，领先的540°AR底盘透视功能，配置上，几何C真正做到了人无我有，人有我优。

动力方面，几何C搭载峰值功率150kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步驱动电机，百公里加速6.9S，配备博世 iBooster 高性能智能电动制动系统与18 吋高性能米其林轮胎，实现同级最短刹车距离。操控方面，几何C采用纯电专属底盘调校，实现超低重心、高灵敏转向、整车运动性能超越同级，同时兼顾了舒适性。

不止于车，几何+共创平台上线

纵观当下新能源汽车市场，淘汰赛加速，作为后来者的几何汽车，不只是从产品角度做出了差异化，更是在创立之初，从定位上就开辟了另外一条道。在数字化时代，各种自研APP层出不穷，各大车企都希望借此提升用户粘性，扩大品牌渗透力，但其实很多都停留在圈内自嗨层面。在这样的背景下，几何汽车推出了全球首个科技出行创意共享站—几何+。在当晚发布会上，几何+共创平台正式上线，并宣布与数十个行业龙头深度链接。

什么是几何+？简而言之，几何+就是一个 5G时代汽车新生态共创孵化平台，通过设计+、智能+、游戏+、创造+，开放共享平台，孵化、催生超级应用，所有创作者，技术大牛、车迷和用户都可以加入，一起驱动产业创新和跨界融合发展。用几何汽车的话来说就是软件定义汽车，“几何汽车就是要把天马行空的创意孵化，让未来的新能源汽车成长为用户期待的样子”。

作为几何汽车首款纯电SUV，几何C承载着几何汽车向纯电SUV市场C位进击的重要使命。

凭借真续航、真保值、超值价格的核心竞争力，几何C势必在新能源汽车市场掀起一股旋风。但对几何汽车而言，从开放有趣的互联网纯电汽车品牌到科技出行服务商，提供具有差异化、竞争力的产品只是其一，构建一个开放的、共享的生态体系才是根本。因为强大的体系才是制胜未来纯电新能源汽车市场的武器。

图片来源于吉利品牌官方