长城屠龙刀出鞘，SUV战场即将迎来新王

两天前，11月6日，中国有三款车型同时上市，三款车型全部是SUV，两款日系，一款自主，其中自主车型出生名门，为哈弗全新F系列的第二款车型——哈弗F7。新车定位紧凑级SUV，提供两款发动机动力选择，指导价10.9万至14.9万元。

新车价格惊动编辑部

新车公布后，价格之低惊动了编辑部，我们认为仅仅一篇常规新闻稿不足以形容它带来的震撼。我们需要发布一篇重磅评论。

之所以延迟两天，是因为我们需要时间来认真审视这款车型，需要聆听各界对于这款车的客观意见，需要感受市场终端对于这款车的反映。

两天以后我们认为，我们的等待没有白费，两天时间的调研印证了我们最初的判断。我们认为哈弗F7有极大希望成为中国SUV市场的新王，即便不能取哈弗H6而代之，至少也会成为SUV销冠的有力争夺者。在经过前序一系列漫长的铺垫之后，长城真正的重量级选手姗姗来迟，它的屠龙刀已经举起。

我们大胆预言，和市场上的绝大多数同级车型相比，哈弗F7几乎是一款堪称完美的作品，这部作品的出现，经历了太多艰难困苦的过程，而它之所以如此强大，性能完美，最大的动力就是压力，来源于长城汽车的压力。

长城的压力

最近一段时间，长城汽车承受了巨大压力，这种压力来源于方方面面，逼迫长城做出更剧烈的反应。

1.销量压力，长城汽车2018年的销量目标很保守，只有116万辆，即便如此，但是今年竞争形势过于惨烈，长城前9月销量实现67.67万辆，完成计划不足六成，明显落后于进度。同期吉利汽车的销售目标是158万辆，前10月完成销量126.58万辆，同比增长33%。无论和年度目标相比，还是和竞争对手相比，长城表现一般，压力山大。尤其是被吉利超越，更让长城如鲠在喉。

2.产品压力，长城汽车最近两年新品推出的节奏明显加快，最近一年多时间就推出了包括WEY VV5/VV6/VV7以及哈弗H4/全新M6/以及全新F系列等多款重量级车型，目前除了F系列和WEY VV6上市不久，不能做判断之外，其余几款车型均受到狙击，并未达到理想效果。尤其是哈弗H4和WEY系列，更是长城呕心泣血之作，可惜市场销量并未达到预期，接连多次出手失利，长城压力可想而知。

2.经营压力。根据目前长城公布的第三季度财报，三季度公司实现营收179.66亿元，同比下降18.97%；归母净利润2.31亿元，同比下降49.81%。在财报披露之前，长城股价更是迎来了史无前例的下跌，股价从年初时候的12元区间，跌入了6元区间，整体市值还有区区五百多亿，市场对于长城经营业绩给予了警告。

长城的压力不仅于此，还在于SUV市场逐渐从蓝海升级为红海市场，长城受到竞争对手的强烈挤压；还在于偏科，缺乏轿车产品的长城，天然处于不利境地；还在于哈弗H6的独撑大局，缺乏一个分化压力的强援。

一个威慑力武器

所幸，面对着巨大的压力和经营的困阻，长城忍辱负重，发愤图强，展现出了作为市场领袖的强大抗打击能力，在压力下爆发了巨大潜能，以闪电一般的迅速推出一款款全新车型，以前所未有的灵活态度使出种种营销手段，以巨大的魄力掀起价格战。

只是非常令人惋惜得是，长城在近期推出的大多数车型都没有成功，至少没有取得理想效果。一方面长城急切需要业绩冲关，一方面竞争对手层层紧逼，更因为魏建军遇挫更强的性格，长城需要拿出一个具有威慑力的武器，扭转乾坤。

在这种情况下，长城从研发到生产到营销到公关的所有部门，在承受着巨大压力之下，全力推出哈弗F7，它“受命于危难之中”，承担着重大使命。

它需要给孤军奋战的哈弗H6解围，需要提振军心，需要狙击竞争对手，需要迎合年轻消费者，更需要贡献销量，打赢一场属于长城的荣誉之战。

哈弗F7的战斗力分析

哈弗F7当然也做好了充分准备，以下为战斗力分析。

1.哈弗F7作为长城汽车的最新力作，在品牌方面有哈弗背书，在品质方面有长城的背书，出生就站在巨人肩上。

2.长城为F7投入了强大推广力量，让F7获得充分的曝光和关注度，它的优点可以全方位展现，不会被埋没。

3.F7借鉴了哈弗H系列和WEY品牌的设计元素，外形颜值非常在线，和途观、CR-V、博越、荣威RX5等竞品相比，隐隐有超越之感。

4.动力强大，1.5T发动机最大扭矩285N·m，比“买发动机送汽车”的本田冠道的1.5T都强得多，同时提供2.0T，提供四驱，提供多地形选择模式，可选择性非常。

5.空间实用性优异。哈弗F7三围4,620/1,846/1,690mm，比荣威RX5、吉利博越都大一点，轴距2,725mm，几乎接近中级SUV级别，可以带来越级的感受。

6.配置。在配置方面，哈弗态度诚恳，哈弗F7的高配可以闭着眼和任何一款40万的ABB车型对标。更能代表态度得是低配，即便最低配也拥有车身稳定、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥启动、GPS导航、9寸大屏、日间行车灯、自动空调和空气过滤这些轻奢级配置，足够满足基本使用。唯一的担心是低配车型是否会生产。

气势汹汹，冲击销冠

综合评价哈弗F7，它有一张气势汹汹的前脸，动力超过所有同级竞争对手，内部空间实用宽阔，在同级属于标杆之列；低配非常务实，高配可以追赶ABB；同时长城品牌和工艺品质有口皆碑，代表着自主品牌的最好水平。尤其是，哈弗F7的油耗非常不错，根据工信部数据，1.5T版本油耗6.8L，2.0T也不过7.3L。

特别需要指出得是，哈弗F7作为长城的战略作品，充分融合和借鉴了哈弗H6以及WEY等品牌车型的成功经验，也完善了哈弗品牌此前车型的短板和不足，充分迎合了青年消费者需求，它继承了哈弗H6几乎所有优点，甚至有青出于蓝而胜于蓝之势。

基于以上种种，我们大胆给予哈弗F7最优评价：我们认为哈弗F7无论在长城体系内部，还是在整体SUV市场，都是一款非常优秀的作品。它的综合实力可以秒杀大多数竞争对手，它的价格远远低于人们的预估，它是长城舍得身家打造的屠龙宝刀，凝聚着长城屡败屡战之后的无限期望，也代表着长城对于目前SUV市场的最深刻理解。

我们愿意给哈弗F7好评，它一定有实力进入SUV市场的一线阵地，如果有一天取代哈弗H6也不会令人奇怪，它已经做好了非常充分的准备。