广汽丰田雷凌，中级车市最强“后浪”为何是它？
曾经风光无限的中国车市在最近几年间，放缓了脚步。2019年中国车市整体销量同比下降8.2%，轿车市场同比下降幅度更是高达10.7%。在所谓的车市寒冬，在竞争异常激烈的中级车市场，那些盘踞细分市场十几年，甚至二十余年的“老炮”的固有市场份额也一样面临着流失。一些年轻车型，想成为真正意义上的“后浪”，困难重重。
但是，进入中国市场只有6年的广汽丰田雷凌，从2014年开始，实现了上市即热销的神话，并且在车市趋缓趋冷的时间里稳中求进，凭借高品质、高价值，打造细分市场全新标杆，成为了国内中级车市最稳的“后浪”，打动无数年轻人的心。
6年，从新生到标杆
合资中级车历来是中国车市竞争最激烈的细分市场之一，能叫上名字的老牌车型比比皆是。2014年，广汽丰田雷凌正式进入中国市场。彼时正是国内SUV市场炙手可热，轿车市场黯淡的年代，而中级车市场固有的强者多到两只手数不完。雷凌虽然在海外有着优良的战绩，又有着丰田有口皆碑的品牌保障，但在当时的中国车市，它还是个不折不扣的新人。
从诞生的那一天开始，雷凌带给中国年轻消费者的东西，就和“前浪”不一样。相比起同级竞品清一色标榜家用和稳重标签，雷凌显然更能让人留下深刻印象。省心耐用与时尚运动，这样的结合是以往中级车消费者不敢奢望的。但是雷凌的上市让消费者的潜在需求得到了满足，这也让雷凌在市场中多了一份底气。
随着市场多元化进程的加快，默默耕耘、稳重求进的雷凌，在自身的进化里，其高价值和高品质优势得到了进一步的巩固。6年时间，雷凌始终保持在中级车的第一阵营，近年的劲头更为猛烈。2018、2019年，雷凌家族连续两年全年销量突破20万台，连续数月达到2万以上月销量。在后疫情时代，2020年4月，雷凌家族合计销量达20252台，同比增长34%，占广汽丰田总体销量32%，保持昂扬向上的产销态势，给中级车市提振。
雷凌，已经成为实至名归的中级车市场标杆。
核心原力，是“TNGA”
一直以来，在面对同级对手的时候，以丰田为代表的日系车总能以稳定的品质和极佳的耐用度，为大家定义何为“好的汽车产品”。这样的特质也逐渐变成中级车市场的基本诉求，而作为“后浪”的全新换代雷凌，显然有更深的思考，其底气就来自于丰田全新全球体系架构——TNGA。
实际上，TNGA已经不仅仅是一个全新的体系架构，更是生产理念的一种转变，它为丰田带来了全新的强大竞争力。作为TNGA架构下在中国上市的第一款中级车，全新换代雷凌顺应当下消费市场的潮流趋势，在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势，为消费者带来一款有着划时代意义的智趣中级车。
在驾驶表现上，全新换代雷凌极致演绎了“趣”。无论是雷凌185T还是雷凌双擎，呈现的都是十足的驾趣。雷凌185T的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管，提高了发动机的燃烧效率，使其可在1500转的超低转速时即可爆发185N·m的最大扭矩，出色的动力响应让其穿梭于城间车水马龙如鱼得水。此外，丰田最新的THS II混合动力系统为雷凌双擎带来更低油耗的同时，也以电机与发动机间的默契配合传递了优异的行驶质感，百公里综合油耗不过4.1L。
与所有采用TNGA架构的丰田车一样，全新换代雷凌同样拥有TNGA低重心、低臀点的特性。贴地性更佳，指向性更好，驾驶乐趣在高效的动力之上呈现开来。而麦弗逊式前独立悬架、独立双叉臂式后悬架的全系标配，进一步提升了操控性，也通过对舒适性的调教，照顾到喜欢安稳驾驶的驾乘者的喜好。
全新换代雷凌所拥有的准L2级自动驾驶、标配DCM车联网（丰云悦享）、9英寸彩色中控触控屏、全LED前大灯等全面配置，亦在无形中将中级轿车的价值门槛再提升了一个档次。安全配置上，全系车标配包括膝部气囊与副驾驶坐垫式气囊在内的8个SRS安全气囊，最新的GOA高刚性车身在拥有高强度的同时，也兼具碰撞时的高吸收能力。590兆帕以上超高强度钢材占比高达42%，车身大比例采用带镀层1180兆帕超高强钢，更是造就了全新换代雷凌超高的安全性。
对于雷凌来说，作为后来者，面对复杂的中国车市能够如此用心又如此有创造力，实属不易。TNGA带来的这些提升，足以拉开它与对手之间的差距，使之成为中级车市的标杆。
未来，一触即发的更大潜力
中国的中级车市经历了多次的产品更迭，随着消费需求的进一步多样化，竞争愈发水深火热。时至今日，雷凌车系更是逐步发展成拥有包括雷凌185T、雷凌双擎和雷凌双擎E+三大成员在内的大家族，也是首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的主流品牌中级车。无论车市冷热，雷凌始终稳中有进，销量即将突破百万大关。
作为TNGA架构下的首款中级车，广汽丰田给予全新换代雷凌品质外的附加值也是诚意满满。广汽丰田针对雷凌双擎推出了“电池无忧计划”：在2020年12月31日前，双擎动力电池在8年或20万质保的基础上，免费为非运营车辆提供不限年限、不限里程的电池无忧保障。此外，本月全新换代雷凌还推出了数项优惠政策，当中包括购置税减半、购车99元抵2000元现金优惠等等。
改变，也仍在进行。全新雷凌运动系列将于7月上市。其外观设计源于大受欢迎的美版车型，可谓更具时尚感和国际感。相信即将上市的全新雷凌运动系列将为消费者带去新潮、智趣的消费选择。
写在最后：从零起步，稳中求进，雷凌带着自己的实力和进取心，一步一个台阶地打造出了自己如今的江湖地位。这是市场回归理性后，对真正用车价值的认可。雷凌成为中级车市最强“后浪”，实至名归。