从业至今，还没真正意义上驾驶过法拉利，也是有些遗憾的。但更遗憾的是，你怎么努力也买不起。但是，这款叫Roma的双门轿跑车也许攒个几十年，不吃不喝，还能伸伸手够到。

法拉利Roma，以罗马为名，238万的售价，目前是法拉利家族中最便宜的一款。从外形上看，Roma的造型跟其他款法拉利有点儿不一样，据说，它的设计灵感来自于1950-1960年的罗马生活方式，借鉴了最具传奇色彩的跃马GT车型上的设计元素。但是，它也借鉴了法拉利的经典，引擎盖两侧的隆起，长车头短屁股以及巧妙的集成式格栅则向60年代的250 GT Lusso致敬。前脸采用外悬式鲨鱼鼻设计，显得简约利落。

而尾部双边四出的排气布局与双段式电动后扰流板，运动感十足。

作为入门四座跑车，Roma传承了法拉利456 GT、612、FF等车型2+2座GT跑车的精髓。新车采用“双座舱”设计，从SF90 Stradale继承了其双屏“人机界面”，6英寸仪表板的屏幕通过新方向盘的一根辐条上的触觉拇指板进行控制。

Roma和此前推出的Portofino源自同平台，有着相同的轴距和发动机，但在性能上更为优越。动力方面，新车将搭载3.9T V8涡轮增压发动机，最大功率456kW，峰值扭矩760N·m，与之匹配是应用于法拉利SF90 Stradale车型的全新8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间3.4s，最高车速320km/h。另外，Roma比Portofino减重约200公斤，车身姿态更为轻盈。

除此之外，Manettino旋钮提供五种不同模式，包括Wet，Comfort，Sport，Race以及ESC-Off，赋予法拉利Roma轻松自如的操控体验及易于控制的抓地力表现。

写在最后

突破传统的法拉利界限，就连内饰配置都变得和从前不一样，大量的智能科技更是蕴藏于其中。特别喜欢的就是法拉利的设计，百看不厌，妙不可言的那种。而238万的售价可以说是比较“亲民”了，毕竟很多喜欢法拉利的车迷，一向是只看看车，从来不问价格的那种。