三菱奕歌终于来了 它会不会是继欧蓝德后的又一爆款？

帕杰罗、欧蓝德、劲炫ASX这三款车似乎成了三菱的门面担当，一旦提到三菱，就会想起它们，销声匿迹很久的三菱在今年北京车展上推出了全新紧凑型SUV奕歌，可能很多朋友听到这个名字后，和我一样都会先想到丰田奕泽和大众探歌，难道是它们两个的合集？当然不是了，那三菱奕歌究竟是一款什么样的车呢？一起来看看。

广汽三菱奕歌在昨天晚上正式上市，推出了搭载1.5T动力共计5款车型，售价区间为12.98-18.58万元。

奕歌的英文名是Eclipse，在上世纪90年代，这是一款家喻户晓的平民跑车，低廉的售价额出色的外观让它吸粉无数，并且也曾在速度与激情2中有过露出。以此也可以看出，三菱赋予奕歌这个名字，实际上是对它抱有不少厚望的。

外观来看，奕歌给人的感觉是四平八稳的，颜值也很符合大众审美，品牌家族化的Dynamic Sheild设计语言在外观上展露无遗，车身轮廓棱角分明，“X”形镀铬组件很有辨识度。同时，它也保留了Concept XR-PHEV II上很多的动人细节。

快速收敛的Fastback C柱，让整车看起来更为干净利落。 

尾部设计很独特也很个性，LED贯穿式尾灯组将后窗一分为二，从正后方看，呈“H”形，搭配后扰流板、倾斜的尾窗和层次感丰富的尾门面板，看起来十分动感。

车身尺寸方面，三菱奕歌长宽高分别为：4405mm/1805mm/1685mm，轴距为2670mm，从数据来看车身规格与丰田C-HR非常接近，车身长度相同，宽度基本也相当，轴距比C-HR略长，明显要比C-HR高。

内饰布局比较清晰，软质材料覆盖了车内大部分面积，这是在同级别车型中很少见的。

现在很多自主品牌的SUV想要通过更丰富的配置来争抢15万价格区间SUV的市场，这让部分合资品牌有了一定的竞争压力，三菱奕歌也是在这种大趋势下诞生的，所以基本配置还是比较丰富，多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏、全自动空调、多媒体影音控制旋钮、空气净化器；像胎压监测、倒车雷达等安全配置也是三菱奕歌的标配项目，高配车型则有全景天窗、一键启动+无钥匙进入、HUD抬头显示、ACC、主动刹车等高价值配置。

三菱奕歌的后排大概是同级别中表现最优异的了，三菱用高地台的手法处理了四驱传动轴和排气管对车厢空间的入侵，所以后排中间的突起并不多，如果后排乘坐三人也不会觉得很尴尬。值得一提的是，后排有一套很不错的座椅，有前后独立滑动及靠背倾斜度调节功能。唯一美中不足的是，后排没有空调出风口，不过这么舒适的后排，在这个价位上，也可以去原谅这个不足。

动力方面，三菱奕歌全系搭载4B40 1.5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛·米，单数据上看，就很有吸引力了。传动系统匹配模拟8速CVT无级变速箱，进一步提升传动效率 ，同时，三菱奕歌还搭载了专业的SUV底盘，全系都是前麦弗逊后多连杆结构。

提到三菱，必须要说一说它的四驱系统，而此次奕歌的高配车型将搭载的是三菱著名的S-AWC超选全轮控制四驱系统，可以预设自动/雪地/砂石三种驾驶模式。这样的四驱系统相信比同级别对手优胜了不少。

不得不说，三菱奕歌很会揣摩客户对车的需求。而奕歌作为三菱汽车的最新全球战略车型，确实设计的比较用心，相比于同级别车型，奕歌无论是在配置、空间还是动力、操控方面都更为优秀。